Эххх, ВоФка - это Сборная Команда Санкт-Петербурга!

Если Вы - новичок, и хотите приобщится к вело-любителям, а для начала просто купить велосипед, готовьтесь принять сразу огромную кучу информации.

Ниже я приведу несколько ссылок на статьи, которые хорошо бы почитать перед покупкой вела, но я бы советовал Вам для начала зайти в магазин Бивак (что на улице Короленко) и лично попытать симпатичного молодого человека по имени Stranger в человеческой бесебе (там спросить менеджера Алексея).

А то если мы начнем сейчас опять с начала, пару дней на тренировки неуспеем.

Не смотря на то, что Алексей работает менеджером конктерного магазина, его голова - кладезь знаний, а имеющаяся совесть и компетентность не позволяет ему просто что-то "впарить", уверен что он подробно расскажет "почему лучше так, а не эдак" и посоветует (кстати, для начала Вам надо определиться, байк или гибрид и т.д.).

Многие из нас, включая меня, начали свое увлечение именно с этой беседы. Тем более, ему там скучно одному.

Замечу, что покупать в Биваке велосипед при этом совсем необязательно, хотя магазин хороший.

Теперь ссылки, которые рекомендуется почитать.

Если после ознакомления с ними и знакомства со Stranger остануться вопросы - обязательно спрашивайте!!!

Доктор Арнольд - новичкам

Кстати, вообще сайт Велопитер стоит почитать, там много полезной информации именно для новичков.

Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 $. Почитайте, там много интересного, не смотря на то что Вы можете себе позволить велосипед лучше.

А еще на днях я и сам собираюсь начать ветку "<<Идеальный>> Велосипед для девушки", где хочется обсудить особенности, лучшие конкретные модели, женскую геометрию и т.д.
Только мне нужно будет немного подготовиться, а сейчас у уже убегаю.....

Удачи!

Спасибо!! но я из Москвы и к сожалению не смогу зайти в этот магазин. Когда я задумалась о покупке велосипеда, то хотела потратить на него 500$, прочитала статью "300-500$" и форумы почитала, и поэтому решила потратить на велосипед уже 1000$. Не хочу покупать какое то барохло на один сезон, а хочу хорошего удобного, надежного и крепкого друга!
вроде не глупая, а всё равно путаюсь! т.к я собираюсь кататься асфальт(60-70%), парки(со всякими тропинками, спусками и т.д(30-40%)). для меня ещё важно удобство и чтобы велосипед не требовал постоянного апгрейда!!!
я всё равно теряюсь в производителях, в оборудовании и т.д, я пока могу оценивать только внешне

Тania тебе нет смысла тратить 1000$ на велик, 500-600 вполне хватит. А остальное уйдет на экипировку и всякие незаменимые в хозяйстве акксесуары. Напр.:
Шлем, велотрусы с памперсом, велофутболка, рубашка для более холодной погоды, насос, запаски, монтажки, всякие сумочки, велокомп, комплект инструмента, фляга, замена расходников (цепи, кассеты, тормозные колодки, тросики и рубашки)
Для катания по паркам нет смысла брать велик за 1000$. И велик за 500 прослужит тебе много много сезонов, если будешь за ним ухаживать и менять все расходники. Если ухаживать не будешь - то велосипед и за 1000$ прийдет в негодность фактически за такой же срок. Более того, компоненты высокого класса требуют более внимательного обращения и обслуживания, чем компоненты нижних групп. Так что тезис "велик за 500$ развалится через год, а за 1000$ - через два года) неверен.

Не могу удержаться. Обязательно мне надо встрять.
Велосипед можно использовать для развлечения и для дела как транспорт. если упорядочить велосипеды по этому параметру, то:
BMX .. MTB .. гибрид .. шоссейник .. то что не любят обсуждать. MTB - это велосипед для развлечения в большей степени.

У меня на все вопросы один ответ - шоссейник. и смысла в езде по грунту когда есть дороги не наблюдается.

Всё молчу.

Вобще в Москве ездить на велосипеде смысла ноль, если уж на то пошло. Так что ежу понятно что велик покупается для развлечения.

Артем, ты не прав! МТБ это такой же спортивный снаряд как и шоссейник. Просто большинство использует его не по назначению. А вот это точно Молодец! Ну, может у Тани еще тыща отложена на всякое такое. Для катания по паркам может и не надо всего этого -

В Токио велосипед - основной транспорт.

Всё совсем молчу.

Мне тоже.


А я во не вижу смысла в езде на веле по асфальту....
На авто быстрее, безопаснее и комфортнее. А увидишь ровно столько же.
Вел нужен как раз там где на афто не проехать.
))
Ну и тогда когда он него реальный выигрыш в мобильности (город с пробками).

Шлем, велотрусы с памперсом, велофутболка, рубашка для более холодной погоды это я точно покупать не буду!
На работу я на нем точно ездить не буду, а вот кататься целый день из одного конца Москвы в другой, и в ближнее подмосковье на пруд, да и на даче кататься, а там всякое бывает и дождь и грязь! Поэтому я не хочу велосипед только для асфальта или только для внедорожья!
Есть ли у кого-нибудь конкретные модели, с пояснением чем одна лучше другой! Буду признательна! Спасибо!

Ну всё в последний раз молчу

http://www.marinbikes.ru/catalog/148-1209.html

сам не катал но вот что пишут:

http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=8228

Шоссейник всёравно лучше. (я когда-то на шоссейнике по лесу ездил на 4 см покрышках) на единственном пин миксе на котором был ехал на кентавре по парку рядом с группой чтобы не ехать в группе.

Таня, тогда 500б хватит вполне, читайте ссылки которые дал Евгений К. выше, за такую цену все велики одинаковые и все они тебе подойдут. А остальные 500 можно потратить на бублики с пивом и прочие гораздо более полезные вещи

mozg
Спасибо, я конечно чайник, но мне не нравится велосипед у которого пятая точка будет находится выше головы!
Longobard
то меня говорят что байк за 500$ не велосипед, то теперь наоборот говорят покупай! я уже запуталась!!!

Так говорят те, кому хорошо промыли мозги в веломагазинах и всяких велосипедных "журналах".

Сначала это все говорят. А потом....