Вопрос в следующем: что полезнее для подготовки к марафонам - часто ездить 50-100 км или более редко, но дистанции 200-300+?

Речь, естественно, идет о подготовке к большим марафонам - 400+, т.к. 200 и 300 можно нормально проехать вообще практически без подготовки.

На сайте Балтийской Звезды написано:

Ничего сверхъестественного дл марафонов не требуется. Достаточно регулярно кататься на велосипеде, и очень желательно - не только по выходным. Помните, что за две недели, предшествующие марафону, рекомендуется проехать ("накатать") двойную его дистанцию (т.е. дл 200-ки - 400км). Для длинных марафонов срок можно немного увеличить. А вот в день накануне марафона лучше дать ногам отдохнуть.


Руководствуясю этом для той же 200-ки ездить по 30 км в день в течение двух недель. Очевидно, что это вообще не тренировки - а так, поездка в булочную.
А если проехать раз в неделю по 200, то это будет уже совсем другое.

Ну а вообще, как я сказал, 200 - это неинтересно. Что насчет 400, 600 и более?

Накатать за 2 недели 1200 км - для этого у многих может вообще не хватить времени. А короткие поездки формата "Северных тренировок" вообще принципиально сильно полезны для преодоления больших дистанций? Там же вообще все по-другому.

Еще есть мнение о том, что накат за сезон перед марафоном должен быть десятикратным по отношению к предполагаемому марафону, но это тоже довольно странно. Я в прошлом году за весь сезон с учетом марафонов вряд ли проехал и половину требуемого перед 600-кой...
А уж в этом году накатать 10000 перед тысячей, в которой я планирую участвовать - это вообще анриал...


Кто что думает?

Есть мнение, что нужно тренировать "эффект второго дня". Т.е. катать с хорошей нагрузкой и два дня подряд(во второй день естественно в более низком темпе). Приучать, так сказать, организм к работе в состоянии утомления и усталости.

Лично мне такая подготовка в прошлом году очень сильно помогла во время карельской 600тки(до нее я ни 300, ни 400 км в бреветном формате никогда не ездил). Особенно на финальных 300 км.

я буду катать по 120-170 в день, 1 день отдыха, в неделю, 2 дня с горками, 1 день без упирания но больше объём. есть по минимуму во время.
если больше 170 в день, то уже начинает накапливаться усталость, не успеваю отдохнуть. хотя на шоссейнеге может будет можно и больше крутить.

2 astronom: свой метод считаю безупречным

ты еще и спать собираешься с велосипедом?
Не забудь его еще сводить в театр или ресторан.

ну 4-6 часов в день выделить для тренеровок не такая уж великая проблема

угу. Я написал бы чего-нить покрепче, типа "...ибануцца!..."
Мне столько на сон оторвать не всегда получается, а вы - педали крутить :-). Хотя... если перестать спать, то вполне можно и потренироваться...




ОК

Вот и я тоже подумал.

В общем, много понаписано на ультрацуклинге. Не по-русски, правда
Еще не читал

а можешь сылко дать?

http://www.ultracycling.com/training/training.html

Но самое интересное они запрятали в книги за которые хотят денег. Капиталисты проклятые!

ну вот смотрите:
8-10ч сон
4-6ч тренеровка
2ч - еда, душ итп.
5-8ч работа
и остаётся ещё куча времени в сутках.

10+6+2+8 = 26... и остаётся ещё куча времени в сутках
? ))

ну если 10, то это подразумевает что за день до этого было 6, и то что сегодня если и 6, то уж точно 5, то есть
10+6+2+5 = 23 и один час на заслуженное безделье.

изыди.
Речь не о том, как ты хочешь увеличить пипиську при помощи жизни в седле.