Разобрал Старт-Шоссе. В следующую пятницу расчитываю получить навеску и собрать на следующих выходных. Посоветуйте, плз. нужно-ли смазывать новые запчасти или для начала должно хватить заводской смазки?

Также хотел спросить какую смазку для чего лучше использовать. Что лучше подойдет для цепи, каретки, рулевой колонки, тросиков (в смысле внутри)?

На настоящий момент имеется следующее:

- густая графитовая смазка, которую покупал как-то давно для ступичного подшипника.

- Zefal Lithium "Competition Grease" из Спортмастера

- Weldtite "Bike Grease with Teflon"

Рискуя показаться назойливым, все-таки хотел-бы попросить сказать пару слов на эту тему. Какой смазкой пользуетесь вы? Может, прочитать где можно? Что-то я не нашел информации...

Я втулки, каретку(чтоб не прикипала) и болты на шатунах смазываю графиткой.
А цепь я недавно наблатыкался перед каждой поездкой или селиконой смазочкой(разбрызгивающейся) или ВД-40 поливать....и все работает как часы

Для смазки цепи мешаю wd-40 с синтетическим моторным маслом. Где-то 1 к 1 или даже моторного чуть побольше. А потом пипеткой на ролики цепи. Водой вымывается неохотно. Держится дольше чем просто wd-40 и проинкаемость нормальная.

Для внутренних узлов (втулок, например) пользуюсь либо качественными автомобильными смазками (в частности, Mobil), либо вело-смазками.


Для цепи - велосипедные смазки.
Из всех пока самой "долгоживущей" оказалась Extreme. В частности, пользовал ее на байк-марафоне в Астрии и других гонках с жесткими условиями "вкручивания" и продолжительной дистанции.

При непродолжительных выездах - банальный велосипедный тефлон TF-2. Цепь чистая, времени на смазку практически не требует. Обновляется перед каждой поездкой.
Даже на коротких зимних гонках часто пользую.

УРЛ, плз, а то много всяких Экстремов в названиях... (Rock N Roll ?)

Кстати у Mobil, который "синие сопли", есть человеческое название, что б продавцы поняли, чего я хочу?

MOBILGREASE XHP 222

Mobilgrease XHP 222

Up: опередил

ИМХО для вела достаточно иметь три вида смазки:
1. Для цепи (использую Weldtite Cycle oil).
2. Консистентная (Mobilgrease XHP 222) - для резьбовых соединений, втулок и т.п.
3. Силиконовый спрей для ухода за вилкой.

Тефлонку для цепи не использую - накладно выходит, а толку не очень много, предпочитаю обычную смазку для цепи.

А у меня валяется какой-то Weldtite Lithium Grease. кто скажет для чего он. резьбы какие-нибудь или как? Просветите.

Справедливости ради надо отметить, что "идеальность" XHP 222 применительно к велосипеду находится под некоторым сомнением, т.к. эта смазка все-таки на литиевой основе, а по некоторым данным, это может плохо сказаться на алюминиевых сплавах.
Однако, реальных подтверждений этого мифа я пока не встречал.

Для смазки цепи бери моторекс. При правильном использовании это тема!

поподробнее можно? что за моторекс?

На велопитере нашел интересный вариант для цепи - разбавить густую графитовую смазку бензином и пропитать цепь. Примерно через час бензин испарится и останется только густая смазка внутри. IMHO очень интересный способ. Пожалуй, я это попробую.

Помойму это изврат ..и что каждый раз перед покатушкой так вымачивать?+ еще останеться снаруже густая смазка и будет грязь прилипать помойму ...лучше уж как я силиконокй обрызгивать..к селиконке сама по себегярзь мне кажеться меньше липнет..иводу она вытеняет кроде как...и ВД-40 вот тоже воду как я понимаю удаляет...

Может в чем и не прав..но на своем горбком опяте поянл.густая смазка для цепи- бяка