Очень похожим образом велосипед использует моя дочка.
Первым был куплен довольно бюджетный Трек 3700L. По сравнению с ранее использовавшимися велосипедами он был хорош. Приблизительно в течение одного сезона кататания выяснилось, что апгрейдить для указанных целей его не понадобилось, проблем технических он не доставлял, но с каждым километром становилось все понятнее, что это не то. Велосипед не катил, был несколько вертляв и дамская рама не позволяла повесить на него сумку и флягу.
Мы поглядывали вокруг и глаз регулярно останавливался на GT.
В начале этого сезона удалось поменять раму Трека на раму GT Avalanch 2.0 Результат замены вполне удовлетворил. Средняя и максимальная скорость движения выросли на 5 км/ч. Ощущения от езды стали заметно более комфортными. Пресловутой жесткости рамы не ощутили. Обвес остался практически полностью от Трека.
Я это все написал для того, чтоб вы могли оценить субьективность экспертных оценок. И, с другой стороны - для комфортной прогулочной езды совершенно не обязательно покупать избыточно сложный достаточно сильно заточенный под соревнования или экстремальную езду образец.

Не путайте апгрейд с уходом и профилактикой.

Смазка цепи и трансмиссии, замена по мере износа - это совершенно штатные операции. Почитайте об уходе за байком, езде в три цепи, выборе смазок, подборе покрышек...

что забавного в пожизненной гарантии? она есть и работает.

а на луне - луноход.

не пугайте девушку, а то вообще ничего не будет покупать.
никаких трех цепей и выбора смазок.
цепь через один сезон померять в к-л мастерской и заменить.
мазать чем есть когда свист станет невыносимым.

Слово "пожизненная" само по себе подозрительно. Преположим, лет через пять треснула рама - бывает такое, ведь так. И что делает в таких случаях обладатель ГТ? Магазин будет ее менять? Нет. Наверняка начнется какая-нибудь экспертиза, отправка рамы в страну производитель - Тайвань, и т.д. и т.п. и длится все это будет не один месяц или год.
Впрочем, судя по аватаре, Вы поклонник ГТ, правильно? Так что Вам видней.

Есть велосипеды со специальной женской спортивной геометрией (не путать с чайниковской спиленной трубой) - под женское тело они лучше, тем более если небольшой рост!!!
В любом случае очень важно правильно подобрать размер рамы!!!
Насчет остального - велик от 500 для Ваших целей не будет ошибкой!
Велы с женской геометрией в Питере (или Москве) можно купить:
Рок машин, Автор, Cannondale, Wheeler, женские велики Trek почему-то не возит Спортекс:((
Напрмер вот хороший вариант, и как раз немного останется на шелобушки, о которых писали ребята:http://rockmachine.us/quikclik/elniw.html
Конкретно этот велик стоит около 20 000 (дилер Велоимперия), на нем можно нормально тренироваться, хорошая легкая рама - по мере износа или необходимости достойна навески более легких компонентов.
Женские авторы смотреть в Омнибайке
Каннондэйл и Мерида Джульет (кстати у \мериды более прогулочная посадка - иногда это плюс - зависит от типа девушки- ) - в Веломире
Вилерами я не знаю кто в Москве торгует!


Главное, повторюсь, размер рамы - не дайте впарить себе большую ростовку!!
Хотя если ездить по парку изнашивать придется долго

По комплектации я бы взял гт заскар эксперт. А если спецальной женской геометрии то тогда Джаинт - целая линейка для женщин - от покатушечных до гоночных.

Искал на сайте женские Джайнты - чего-то не нашел! Не можешь ссылку дать?

http://www.giantforwomen.com/index.php? ... E%20FINDER
по непроверенным данным модели 2007 будут доступны в России

Кстати можно тут развести теорию огого.
А практика такова - надо что-то, что есть в магазинах в Москве. Недавно был в триал-шпорте на м. Пионерская. Там стояли Jamis Excile и какой-то GT из вышеназванных. Вообще, Жамисы красивей и у них навеска за эти деньги нереально щедрая как я понимаю. Если не понимаю, поправьте.

Рамы у них разные - заскар - спортивная кк рама,
лавины - для покатушек и прочего эндуро.

А шлем всё-таки надо купить.

Почему не будет? Документ на раму или велосипед есть? Если есть то проблем не будет.

Я имею опыт (ломал заскар в декабре и получил раму на замену в течение 24 часов) и знаю как проводится замена и кем лично удостоверяется гарантийный ли это случай или нет и кто решает менять или не менять.
Экспертиза будет проведена представителем, т.е. Триал-спортом и рама заменена будет, если причиной поломки была не авария, а эксплуатация. Некоторый запас рам есть у фирмы прямо здесь, т.е. в Москве. Раньше были случаи, когда надо было ждать привоза. Сейчас же иногда могут разобрать велик из магазина, чтобы выйти из положения.
Представитель ЖТ в России всегда, насколько мне известно, отличался щепитильностью в этих вопросах.

Брать надо что есть, а не что хочется

Заскаров привезли очень мало, в основном по предоплате.
И еще месяц назад заскаров оставался всего один и тот был в Волгограде.

Возраст ещё забыли указать...

Миниатюрная девушка! Это моя слабость! Вам определённо нужен лёгкий велосипед! Моя старая знакомая, примерно Ваших пропорций, когда оценила мой стальной байк на вес, пришла в тихий ужас. Это было последней каплей, и я занялся разумным облегчением своего боевого товарища.

Думаю, Вам есть смысл делать упор не на комплектацию велосипеда, а на его удобность. Хотя, залог некоторой безпроблемности эксплуатации - это хорошее оборудование в частности.

Очень хорошо иметь знакомого мужчину с руками на месте и в теме, чтобы подтянул чего надо вовремя, да поднастроил.