Из того, что на глаза попалось, http://rapidshare.de/files/20236764/Ozi ... 2.rar.html
написано, что с лекарством и руссификатором, хотя и поновее не так уж трудно найти.

А в городе все-таки векторные карты рулят.

ВМФ Большого Брата утверждает, что погрешность в 30 метров -- фигня, может быть в 100

http://www.navcen.uscg.gov/faq/gpsfaq.htm#Standard

но написанное о том, что Selective Availability выключенно -- не верно. после 11/09 его опять включили.

Не слышал о таком, может это только для юсы включили?
Во всяком случае у нас большинство бытовых GPS приемников дает погрешность около 5 метров, а при хороших условиях и вообще около метра.


ftp://ftp.gps-team.ru/avto_atlas/avto_a ... om_Corpse/
вполне неплохие карты, только в ozf отконвертировать

Практически все приёмники которые продаются имеют различие только в сервисных фунциях. Точность определения коорданат определяеся сигналом и случайными факторами.

ага у нас тоже без пагрешнастей в хароших условиях работает.. мб атключить параною ? =)

и можна папулярна: што такое waas ?

Забей. Это наземные станции коррекции сигнала. Сильно увеличивают точность. Но 1) их очень мало. 2) эффективность только недалеко от станции. 3) корректирует только глобальную погрешность. 4) Для целей туризма бесполезная.

Братаны не знают, ибо некузявно публиковать на таком прилично сайте ссылки на пиратский софт. А общая технология такая: ставим некую очень старую версию (3.70 вроде, лежит везде), для коей есть ключеделалка, а потом апгрейдим втихую версией скачаной с официального сайта озика.

А ВСЕ атласы города - дерьмо ещё то, поскольку это в общем-то не топо карта, а план города, то есть точной привязки - никто не гарантирует.

selective -- ключевое слово. в большинстве случаев мой приемник дает разрешение около 1-2 метров (Garmin Vista). но периодически в систему вводится ошибка. типа чтобы ракеты потенциального противника не прилетели куда нужно . это не означает, что ошибка присутствует в системе постоянно.

примерно да (хотя как раз 2 не совсем верно, а для 4 оно и создавалось). и только в США (потому как гражданские станции коррекции только там).

waas работает за счет того, что положение корректирующих станций относительно спутников известно всегда. следовательно погрешность считается до наносекунд. за счет этого идет коррекция. в результате получаем разрешающую способность до 1 метра и менее. не все спутники поддерживают waas.

в Европе есть аналог -- EGNOS. не сталкивался.

подробнее о WAAS: http://gpsinformation.net/exe/waas.html

чета пра пагрешнасти как то галасловна =)

1. Насколько я знаю, пока что, только на северо-американском континенте, т.е. для нас не имеет смысла.
2. Точность захода воздушного судна обеспечивается на высоте около 3000м в 48 континентальных штатах.
3. Не знаю что такое глобальная погрешность, но ионосферные задержки, орбиты КА, временные поправки определяются.
4. Подходит для всего, что требует определения координат с высокой достоверностью и надежностью. А вообще, создавалось для воздушной и морской (прибрежной) навигации; только точность там - так себе: 1-3 метра

Боюсь, что меньше метра ты получишь только с приемником дифф. поправок. Предельно достижимая точность GPS с вероятностью 0.95 в горизонтальной плоскости три с копейками метра. Но есть и более консервативные оценки...

Да, именно это оно и компенсирует. Т.е. есть толк только при хорошем созвездии/видимости спутников. Ошибки связанные с плохой видимостью/переотражением сигнала/кривым созвездием оно не компенсирует. Для туризма, когда ты ползаешь в лесах/горах, точность определения координат определяется прежде всего естественными помехами. Для самолётов/кораблей есть польза т.к. они работают в широком открытом пространстве.

Прально! Братаны не знают, но знают тех кто знает усю микэникс:
http://www.rus-roads.ru/gps/oziexplorer.htm
Или это тоже некузяво?
:–)

Совершенно некузявно, для последних версий фокус не проходит.
Но astalavista поможет