Тут:

http://www.veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=7374&start=105

Или в ЛЖ, куда постятся все мои "впечатления":

http://jus23.livejournal.com/

Женя задарил мне контактные педали

а по какому поводу подарок, если не секрет?

а по какому поводу подарок, если не секрет?

OFF
Жень, твой ЖЖ нереально читать.. смени фон, приходиться большой текст копировать в блокнот иначе светлые буквы на ядовито синем цвете.. сам понимаешь..

"Tools-> Internet Options-> Accessibility-> Formatting-> Ignore colors specified on Web pages" решают проблемы с такими страничками быстро и надолго!

Ну что я могу сказать... Всёгивался и выстёгивался вполне ловко, учитывая первый раз. Пару раз поймал себя на том, что нет той уверенности в подстраховке ногой в случае потери равновесия. В основном это касается остановки и разных ковыряний на низкой скорости. Есть положения, из которых можно легко затупить с выстёгиванием и убраться набок. Короче, топталки безопаснее однозначно.

Необычное ощущение от тяги ногой педали вверх. Надо менять технику педалирования. Эффективность от педаляжа выше. Спору нет. Но, затраты энергии тоже возрастают. А как иначе? Больше мышц работает - больше расходуется энергии. Всё справедливо.

Одним словом, шока не было. Интересное ощущение, но на буераках я бы предпочёл топталки. Хорошие и хваткие, с хорошими кроссовками, как у меня сейчас.

Буду думать.

Вот, не дай бог кто-нть продолжит! Вот, не дай бог!

Продолжаем про благодарности и контактные педали. Можно про женщин.

а вот и нифига, в горах и туризме, очень спорно - нужны ли они - контакты. Ползая по говнолину или совершая обносы толку от них минимум.
Мультиспорсменты тоже как-то игнорируют контакты.
По безопасности - в полях, лесах да, но в горах невыставленная вовремя нога тоже не есть гуд. В стремных местах без контактов как-то сподручнее.

Я же говорю: выстегивание надо отрабатывать. У меня такой проблемы вообще не существует.
По поводу мультиспортсменов: смотри трансляции с x-adventure raid series: все поголовно в контактных педалях.