В ненавистной Маськве при всей ее убогости есть достаточно техничные трассы (АРК 2005-2006 например), лыткаринская летная трасса вышла неплоха, обалденное Ерино. В Красногорске было клево (пока было). Теперь вот прибавляется Чулково. И даже на самый подпольный старт уже выходит более 40 чел (хотя для 20 млн города и области это оборжаться как много - ну так у нас дикая азия).

В целом поддерживаю. Однако по поводу АРК... В прошлом году просматривал, но не участвовал (болел), в этом году участвовал и финишировал. И хотя сам являюсь приверженцем двухподвесных кантрийных байков, смею заметить: уж в этом-то году на АРК на двухподвесе делать было просто нечего. Такое количество нырков-подъемов напрочь убивало все преимущества фуллика. Скачусь вниз (именно на нем и ехал) на хардтейле я ненамного медленне чем на своем Шугаре, а вот подниматься в тягуны на скорости полюбак лучше на хардтейле.

Может быть, и ИМХО, однако вижу смысл гоняться на фулликах только там, где они помогают одновременно продираться через кочки и при этом продолжать крутить, в то время как на ХТ в подобных случаях больше занят тем, чтобы поддерживать ногами попу над седлом.

Ну и марафоны, где комфорт многое решает, тоже фулподвесы рулят. По опыту прошлогодних 6 часов и Мичуринского в этом году.