Предлагаю к обсуждению график работы КП.
Для составления графика работы КП прикинул по километрежу уточнённый маршрут (приблизительно).
Приблизительно КП 1~44 км, КП 2 ~ 62 км, КП 3 ~ 79 км, КП 2 (второй раз) ~ 107 км, КП 1 (второй раз) ~ 125 км, ФИНИШ приблизительно 170 км.
Принцип составления графика: КП должно быть полностью готово за 10 -15 до прибытия самых быстрых участников т.е. Открытие КП 1- 1 час 30 мин после старта, КП 2 - 2 часа 15 мин, КП 3 - 2 часа 50 мин после старта, финиш готов к приёму гонщиков через 7 часов, и КП может сниматься либо после прохождения последнего участника + 15 мин, либо не раньше чем: КП 1 - 2часа до закрытия финиша, КП 2 - за 2 часа 50 мин до закрытия финиша, КП 3 - за 4 часа до закрытия финиша. Но перед тем, как сниматься судьи на КП обязаны позвонить на следующее по трассе КП и дать информацию о количестве проехавших участников и о времени выезда с КП последнего участника.
В случае отсутствия в контрольное время кого то из участников, судьи ставят в известность главного судью.
P.S. Конечно времена сознательно сделаны с запасом. Явно ночью с такой скоростью никто не помчится.

Не на всех КП будет работать мобильная связь.
Глухие места ...



Немного по КП:

КП-1 будет палаточным.
Пять-шесть человек с палаткой. Обещается горячий чай для участников

КП-2 будет автомобильным. Джип Мицубиси Паджеро.

КП-3 пока в дауне Должен быть автомобильным.

Вода должна быть на всех КП - этим мы будем заниматься.

Обсуждение


От ряда участников послупило предложение:
Довести дистанцию марафона до полных 200 км

На обратном пути после КП1 ехать на север до пересечения с перекрестком на Красный Сокол. Там будет находиться КП2 (а не в Красном Соколе).
От нового КП2 сразу возвращаемся назад - опять до КП1 и далее - по стандартной трассе к финишу.

Получится добавка 30 км техничных сухих дорог.



Увеличивать ли дистанцию до полных 200 км

ВЫСКАЗЫВАЙТЕСЬ

Щас поступит предложение объявить поимённо этих участников... А потом заставить их самих по обочинам трупики собирать.

Неприятность вот какая: мало кто любит ездить по одной и той же дороге несколько раз - очень задалбывает.

Есть два предложения:

1) оставить как есть и назвать 150+
2) разделить на 2 категории
- фул - едет 200
- лайт - едет тем маршрутом, которым мы проехали в прошедшую субботу, с повторением только КП1

А то трупики будут...

Итак, первое мнение есть.
Думаю, это мнение далеко не одного человека.
Трасса и так БОДРАЯ.
Многие забывают, что ехать грунт придется и ночью.
Организм будет работать далеко не так, как днем.

Наиболее активно поддерживает версию увеличенной дистанции Слава Мамонт.
Он считает, что 170 км - маловато и надо довести до полных 200 км.

Нескольким райдерам интересна как стандартная, так и увеличенная дистанция.


На мой взгляд, нет большого смысла гоняться за "круглой цифрой".
Грунт, ночная езда.
А если еще и дождь пойдет - мало не покажется НИКОМУ.

Присоединяюсь к Марку.

Только вот дополнительные "30 км техничных сухих грунтовок" предлагаю сделать прямо перед финишем. Кто хочет - едет на финиш, кому еще мало - едет еще 30 км

Так всё же пока один человек... Это радует. Я не говорю, что 200 это невозможно проехать за ночь, но вот ценой каких усилий и нужно ли это вообще... Трупики собирать надо машину будет с КП брать.
Если дождь пойдёт - многие вообще на дистанцию не выйдут.

Беда в том, что грунта около финиша практически не найти. Только асфальт, идеальный печально-плоский, практически без горок и коолдобин асфальт. Можно и заснуть, после 170-то....

Они и предложены незадолго до финиша.

С другой стороны: зачем они нужны, если хотя бы треть участников не поедет увеличенный кусок.

По зрелом (надеюсь ) размышлении пришел к выводу что мне и 150+ хватит. Действительно не самый интересный вариант - носиться туда-сюда по одной дороге, мы и так бОльшую часть дистанции проходим туда-обратно. Плюс, как верно говорит Марк, ночь, плюс дожди на неделе, думаю, это и так достаточно усложнит трассу.

В идеале мне конечно хотелось бы ехать по кольцу, но это уже так, мечты .

IMHO, хотелось бы чтобы трасса была больше "off-road" чем "марафон" ибо из меня марафонец, как их собачьего хвоста сито. Но увеличивать трассу сейчас считаю нецелосообразно, и так обхохочемся до слез, да и поздно уже. Делить на лайт и фул тоже как бы не в тему - и так в группе 8 человек, если поделить еще на пополам... В принципе кому надо лайт сам себе устроит. А вот время увеличить до это я бы за всеми руками.
И вопрос: насколько вероятны запилы в не ту степь, будут ли маркеры на трассе или все читается с хода. При наличии даже слабого элемента ориентирования (ночное ориентирование совсем по другому идется), люди уже катавшиеся там и знающие трассу будут иметь серъезную фору.
А вообще, организаторам пора заканчивать эру гнилой демократии и объявить. "Мы подумали и я решил..... слушайте и не говорите, что вы не слышали...."
Я поеду в любом случае (по мере сил конечно) 170 или 200+

Я против увеличения. Напомню, что всем, кто ехал с нами в субботу, дистанция короткой не показалась. И если бы я не настоял доехать трассу до конца, народ бы ретировался в Каменногорск (помните?).

Мне тоже показалось, что 170 км , которые получаются вполне хватит.
Черновой вариант маршрут сегодня успею закончить, дальше пусть организаторы уточняют по своему усмотрению. Нехватает инфы от Федора, нужен точный маршрут от старта до шоссе.

а инфа на странице слета тебе не подходит?