Немного полезных советов и реалий:


- Очень нужным оказалась возможность как-либо "подсветить" велокомпьютер, так как в темноте показания не видны (а знать их порой очень нужно).
Варианты:
- Велокомп с подсветкой
- Отдельно продающаяся светодиодная подсветка компа
- Налобный фонарь (типа Петцеля)
- Снятая с руля фара. (но это не очень удобно )



По одежде.

Одеться можно довольно легко (в разумных пределах, разумеется). Если долго отдыхать на привалах - надо взять легкую велокуртку. Она также понадобится на случай дождя.
В чрезмерно теплой одежде придется ехать мокрым от пота всю гонку


По багажникам:

У нас на всю тест-группу из восьми человек был один малелький багажник на подседелку
В общем - багажник не нужен. Нет необходимости превращать байк в "утюг"


По грязи:

Грязи было очень мало. На тест-рейде несколько человек ехали вообще без крыльев - и "отделались" только редкими капельками на спинах
При этом буквально накануне шли дожди.

Конечно, если пойдет хороший ливень, то трасса станет более грязной.


По покрышкам:

Оптимальными будут легкие кевларовые покрышки для кросс-кантри.


По еде:

Есть надо Но переедать перед стартом тоже не хорошо


По воде:

Вода будет на КП. Они встретятся на маршруте пять раз.


Темно ли ночью:

Да, ночью достаточно темно
Но белые ночи имеют место быть
По факту: на шоссе фара реально была полезна всего пару-тройку часов (особенно на спусках).
Но не надо забывать, что на марафоне самое темное время суток придется на грунт. Нам свет гораздо важнее.


По регламенту:

- Старт будет в 20:00
Чистая дистанция марафона получится порядка 170 км. Точно выдаст трек GPS от Марка или Кампи.

Лидеры должны приехать на рассвете.

Лимит времени (предварительный ) 15 часов.
То есть надо неторопливо, но ДВИГАТЬСЯ.
Или ехать быстро и много отдыхать

Регистрация стартующих начнется в 19:00
Очень желательно, чтобы все участники зарегистрировались заранее по интернету. Тогда их имена уже будут в списках и не придется писать данные для всех судей на КП.


По прохождения дистанции:

Все основное в воскресенье будет выложено на сайт в "Положении о соревнованиях"

Наша дистанция была около 158 км (не считая того, сколько мы ехали к Лосево, но также и без пути от старта к высоте 52, поскольку место страта пока и неизвесто ). Но мы поехали не точно по дистанции марафона. Кампи должен достроить дополнительный участок (связать кольцо) и тогда станет абсолютно точно, что есть что.

Фотографии здесь: http://bikers.spb.ru/reports/offroad200test/photo/

Трек: http://bikers.spb.ru/reports/offroad200test/200offroad.plt
Точки с дистанции: http://bikers.spb.ru/reports/offroad200test/200offroad.wpt

Предупреждение: это не трек трассы, это трек нашего теста, который немного короче и кольцо замкнуто не в той точке!!!

В принципе, каждый из участников, может загрузить трек в GPS и ехать по треку, чтобы не блуждать по дистанции.

Нифига, нифига. Я проснулся в 10:45 (спал чуть меньше 12 часов), просто у меня дома сейчас интернета нету.

А вот и обещанные фотки: http://people.softspb.com/achilles/Losevo2/index.html

вот сразу видно - опытный фотограф. Одним кадром расставил все по местам - теперь ясно чем там занималась группа.

При этом я ехал с обоими крыльями и был грязным по пояс. Уметь надо!



Если во время марафона пойдёт "хороший ливень", то... но не будем о грустном.



Я согласен. Но мне понравился и тот вариант, которым воспользовались мы с тобой: спереди злая, сзади - слик. Кстати, Michelin (такой же как у тебя) меня вчера настиг. Ура, товарищи!



Я вообще себя не понимаю... Сколько еды ни бери, всё равно половину обратно привозишь. В этот раз мне хватило 200 гр пряников, 1 творожного кекса и 150 гр сухофруктов в шоколаде.



С водой получилось тютелька в тютельку - первые 150 км я проехал на первом литре воды. Остальные 50 (когда начали гнать под тридцатник:)) - на втором литре.



На шоссе фара была не нужна. Мы не шоссейники, чтобы бояться каких-то там пяте... тьфу, т.е. колдобин. А люков на трассе, вроде, не бывает. И вообще в субботу фара была не нужна, потому как на грунт мы выехали когда рассвело вовсю. Но на реальном марафоне фара окажется просто НЕОБХОДИМА, потому как грунт.



Ну-ну. При том, что рассвет наступает часов в пять. Думаю, раньше 8 утра мало кто покажется.



У меня средняя в субботу (от Сосново до Лосево, затем по маршруту и опять до Лосево - 197 км) получилась 20.2 км/ч. Это меньше 10 часов реальной езды. Хм. Получается, что мы примерно треть времени отдыхали... Но главное: могу сказать со всей определённостью, что первые 150 км я проехал на скорости ниже своей "комфортной" (так я называю максимальную скорость, при которой не ощущаешь, что крутишь педали:)). А дальше мы начали гнать... Жаль, я не снял видео, как мы с Титаником и ещё с одним парнем шли больше тридцатника по грунту после 150 км в этот же день... Красота!

Только вот не ясно, чем занимались те, кто трассу не тестировал...

Кстати, по моим ощущениям, ехали всё же достаточно интенсивно. Средняя - около 20 по грунту.

Конечно, помогали частые достаточно регулярные перерывы на снятие точек GPS, но в общем и целом был не полный матрас Поскольку я непривычен к такой езде (это мои вторые 200 км за всю жизнь, после горной 200-ки), то к концу пути я начал засыпать. Спасибо Кампи за приятную беседу, которая не давала мне окончательно отключиться. Адреналинчик (встреченый нехилый такой пёсик, но достаточно вялый, чтобы не погнаться за нами, но всё же тявкнувший пару раз) разбудил почти окончательно.

Да, Марк, классный ты рывочек совершил в подъем . Я еле усидел на колесе . А Миша как раз рассказывал об адреналинчике.

как это неясно!? конечно же усиленно тренировались физически и технически.

Колеса например качали ... на скорость.

Ага. Он советовал под машину попасть... несильно. И рассказывал о собственном примере на ПБП Но машины вовремя не попалось, попалась собачка. А я попытался скомандовать себе: "испугаться". Получилось....

Начало легенды:

Код:

Перекресток   Выезд на шоссе    4,2   4,2   34   асфальт   
Выезд на шоссе    Ромашки    4,8   9   64   асфальт   налево, по основной трассе
Ромашки    мост, через Вуоксу   6,2   15,2   122   асфальт   
мост, через Вуоксу   поворот налево   2,6   17,8   146   грунт, гребенка   налево, по основной трассе
поворот налево   мост, через Вуоксу   2,7   20,5   168   грунт, гребенка   
мост, через Вуоксу   примыкание дороги слева   3,2   23,7   195   грунт, гребенка   
примыкание дороги слева   Новая деревня, магазин    3,6   27,3   232   грунт, гребенка   

Замечания. К сожалению все не так просто и быстро, но постараюсь сегодня хотя бы половину сделать

а легенда будет готова раньше старта? ну то есть посмотреть на нее с картой, то да сё.. выучить наизусть

...а мои - первые. %) До субботы я только 4 раза ездил больше 150.



А я - наоборот - "проснулся" около часа дня. Т.е. в какой-то момент почувствовал, что не хочу спать. А когда у нас осталось 50 км пути и 3 часа до поезда... Да. Но под конец я всё-таки устал, и уже на последнем отрезке шоссе догонять Титаника на скорости больше 36 км/ч мне стало конкретно влом. )

Ты на карте рисуешь трек? Есть привязаная карта именно той части маршрута и точная точка старта, а также съезда на асфальт из леса от поляны велофестиваля?

Возлавить с GPSом группу "спокойноидущих", нацепив вместо номера вывеску "Сусанин" и уехать в Финляндию через границу по древним финским тропам пить Лапин Культу...

Змею предложите соревнование - кто быстрее колесо до взрыва доведёт и у кого ошмётки от камеры/покрышки дальше улетят...

А я лягушек люблю. Они так прикольно взрываются (c) анекдот