https://youtu.be/nlNRhKq7AxA
Боль и страдания
Три стартовых горки

Развернутый отчет qrspeter безоговорочно претендует на лидерство среди познавших глубину всех глубин и высоту всех высот.

Юра, а что за " самка собаки" на 8:44 была упомянута?

Прям, как на первенстве. Со старта. А впереди еще 2,5 часа удовольствий


Тут есть кому оспорить, но напишет ли? Глубины точно познавались, а я наблюдал с высот. Хорошо, что аккум третьего глаза (от трехглазого 3eyes) сдох... Но даже глядя на сохранившееся для котомков (плюс стартовый видосик Юрия) родился, точнее переиначился ПВОшный стих:
В канаве лежит гонец XCO.
Не пьян, не убит - забодали его.

Отмучившись на Коскиярви с жарой +24...+28, я стал готовиться к 101МТБ. В начале недели сообщалось, что дожди будут почти всю неделю за исключением выходных, однако в середине недели прогноз сменился - дождь в субботу гарантировался. Ещё и стал смотреть, с какой вероятностью, ибо дождя на Охте 19 года тоже все опасались. Но там была вероятность в 51 %, а тут в 67 %, причём с 10 по 12 часов. Но тут большей неожиданностью стала новость о сокращении дистанции из-за разлива реки. Если верить написанному в группе, то во вторник было всё хорошо, а в четверг всё залило. К слову, я и не помню, чтоб до этого там целиком то место проезжал, приходилось спешиваться.

Договорился с товарищем ехать с ним вместе на гонку. С нами должен был ехать ещё один, но тот с утра отказался, мол дорого потом будет вел перебирать (у него велик с лефти вилкой). Товарищ был в раздумьях. Пока ехали, на трассе "Скандинавия" периодически накрапывал дождь. Приехали сильно заранее, и дождь вроде бы прекратился. На всякий случай сдал свой рюкзак с вещами в камеру хранения, если он не поехал бы гонку. В конце концов, он решился ехать и впоследствии не пожалел об этом.

Начало трассы 101МТБ привычное, ибо я уже 4-й год подряд еду. Вот только в этот раз добавили горку под подъёмником, а она была в 16 году, когда решил проехать такую дистанцию, катавшись тогда только "половинки". Состояла она в три секции, в первую и третью я заехал, во вторую нет, уж больно резкая она была. Далее довольно осторожно съезжал горнолыжный спуск, хотя меня там не скользило, но всё же.

После того, как уехали в лес с полей, стал думать, какая же будет трасса, ибо до этого все прошлые года она была практически сухой. В памяти до сих пор были впечатления от грязевого Тарту 2019 на дистанции 89 км. Даже поставил подрамное мини-крыло, что меньше летела вперёд грязь. Грязь конечно же была, в таких местах я осторожничал, не хотелось скользить и падать. Однако было чередование даже с сухими и безгрязевыми дорогами. Там уже я ехал в привычном бодром темпе. Однако пульс был в районе 145-155, чувствовалось, что недорабатываю. Возможно, что ещё из-за холода, хотя предусмотрел на гонку джерси с длинными рукавами.

По поводу дождя: в начале накрапывал, затем в лесу от него скрылись, а при выезде в поле он совсем прекратился. Зато был ветер, особенно он ощущался в полях.

Предполагал, что сокращение трассы только будет у дальней, восточной петли, но оказалось, что нет. В этот раз по асфальту в Бережок ехали меньше, чем раньше - порядка 2 км вместо 5. Затем я предположил, что срежем петлю и свернём с дороги Ушково-Гравийное, где асфальт превращается в грейдер, но нет, ехали дальше довольно продолжительно. К слову, 2 неделями ранее я катался с ребятами от Сосново по этой дороге в Первомайское до города, и такая дорога была очень мне знакома. Продолжительная езда по грейдеру не понравилась, уж больно было долго и однообразно. Наконец, свернули направо на 60 км в поле, и уже там пошёл новый участок: сначала через поле, потом через лес. Думал, что снова будет брод и подъём вверх, но нет, не было.

На трек 101 вернулись в том месте, где был небольшой мостик, а потом выезд в поле с "трясучкой" в начале. Годом ранее она тормозила, но в этом году уже нет, укатали видимо. И примерно там же, как и год назад, меня обгоняет человек на двухподвесе, только уже другой. Вот уже тогда погнал вовсю, попытавшись его догнать, но только сократил разрыв с ним до 4 секунд на финише.

В целом прошло всё довольно неплохо, полного огребалова, как в Тарту, не случилось. На такие погодные условия сокращение дистанции было очень кстати. Да и в такую погоду вряд ли могло быть большое количество грибников, как на Коскиярви, поэтому с разметкой всё было хорошо, никто не заблудился

Раз так, и многабукав, то пожалте:
Несколько слов о веломарафоне в Коробицино 101МТБ. Как я ехал на 1 и 1/4 ноги.
Сильнейшие гонщики должны были соревноваться на дистанции 101 км,( которую позже, из-за погодных условий) сократили до 80 км. Я же выбрал покороче. 41 км, где соревновалась, так сказать, вторая лига. Была проведена основательная подготовка, но чем ближе старт , тем больше это стало походить на авантюру, тем более зарядили дожди, а Золотая долина славится своими глинистыми, и даже можно сказать, не проезжаемыми, дорогами. Однако, разгон был взят, а отступать – не мой метод.
Приехав в Золотую долину, окинул взглядом парковку автомобилей – не так и густо, значит и участников так же. Получил стартовый пакет, стал готовиться. Тут подоспел и Илья Киреенко, больше известный в узких кругах как «Соратник», мой тренер-сопровождающий, играющий главную роль в этой покатушке. Настроили велосипеды, собрали всё необходимое, чутка для разминки прокатились – и на старт.
Стартанул неплохо, никто меня не свалил, да и я никому не помешал. Чуть проехав, Илья присоединился ко мне, и никому не мешая, потихоньку поехали. Всё складывалось не плохо, стабильно держался на последних позициях. (как говорит известный в наших кругах гонщик – «контролировал ход гонки сзади»). Дорога была на удивление сухая. Начался затяжной подъём в горнолыжку – выкрутил из последних..И спуск в Долину. Прошло не плохо. И дороги понесли нас дальше… Подъём – спуск-поле. Все шло вполне хорошо и предсказуемо. Час пути - всё отлично.
Ну тут стали проявляться новости. Несмотря на подготовку протеза, непосредственно той части, которая контактирует с остатком ноги, и тестированием всей конструкции неделей раньше, и доказавшей свою работоспособность….понеслось.. Только активно поработаешь в подъём или равнинку, нога (остаток) подсыхала, а снаружи потела…. лайнер полз вниз, увлекая за собой и весь протез. Ни замененная вакуумная мембрана, ни новый вакуумный клапан не могли справиться с задачей. Пару мощных толчков – воздух подсасывало, протез начинал скользить вниз.
Сначала приходилось останавливаться, осаживать ногу. Пошли ручьи с глиняными откосами, преодоление их поставило меня в откровенный тупик, т.е. на четвереньки. Ведь идти – не ехать.
В этот момент потерял протез….Пришлось переодевать, затратить кучу времени. Дальше – хуже.
Дорожки стали глинистыми, усталость накопилась, внимание перекочевало с дороги на протез, Илья меня вёл - крути туда – едь сюда. Я же был сосредоточен на состоянии и креплении протеза.
А он пол и полз вниз. И чем больше ехал, тем чаще приходилось спешиваться и переодевать ногу. Со стороны это всё выглядело достаточно прикольно. Я дрыгаюсь на одной ноге или того смешнее, лежу под велосипедом, а Илья тянет меня за другую. Вакуумный клапан упорно цепляется за штанину, и не хочет уступать..Илья побеждает и выдергивает ногу. Зрелище не для слабонервных, наверное. В результате сих мероприятий гонка закончилась и превратилась в туристическую покатушку, как показалось бы со стороны. Но только не для меня. Был полностью сосредоточен на ноге и технике езды. Любой крен налево – неминуемое падение и выкарабкивание из-под велосипеда при помощи Ильи.
Так же, преодолев пешком глинистые участки, подошва туфель забилась глиной, и если все знают, как решить эту проблему, то здесь это не проходит. Приходилось Илье, пока я держался за его мощную шею, вколачивать туфлю в педаль ударом в колено( т.е. коленный узел).
И вот таким образом доехали до финиша.
Ничего! Радости полные штаны, дистанция преодолена.
Выводы сделаны : непреодолимыми оказались глиняные откосы ручья, и глубокая колея по глине, с выездом опять же в ручей.
Надо сказать слова благодарности Алексею Павлову, который блестяще организовал и провёл гонку, вопреки всем известным препятствиям и кривотолкам. Илье огромное спасибо. Без него не смог бы преодолеть. Пришлось бы вызывать спасателей для эвакуации. Ну и всем спасибо за компанию. До новых встреч.

https://yadi.sk/i/e4lEPlA3X0oiow
Второй (?) старт и пару минут контроля гонки сзади. Задницы лидеров уже поднадоели ), да и больше этих ребят, значительно.

Боюсь спросить, т.к. оффтопик... А чем нынче видево обрабатывают? У меня какой то старый дешейкер-плагин к ВиртуалДабу, но он справляется только с тремором рук при съемке на треке, а тут...

Отчёт отличный. Но Петя, малина этожжжж низкокалорийный продукт, уж ты то должен это знать..этот аспект всю канву повествования ломает

Спасибо организаторам и волонтерам за марафон! Жаль, что цифра километров на дистанции в этом году не столь эпична.

Немного фото от группы поддержки: https://1drv.ms/u/s!Asu0eJqAqK8TgugiBh0 ... w?e=1MYcLW

Петя, налегал на витамины. Калории он поглащал на ПП. Может и грибы какие-то ел, не видел.

Важно не то, сколько раз ты упал - а сколько раз смог подняться

важно не сколько раз удалось подняться, а важно чтобы число поднятий было равно числу падений! Больше оно не будет, а вот на одно меньше - достаточно для DNF.

про малину согласен, хорошо что ПП появились почаще, калорий бы не хватило с ней. Зато про малину написано:

но это надо стакан съесть, наверное.

Дядька сказал бы, что стаканы надо пить, а не есть.

На этот раз получились в основном полумарафонцы. Выбрал неудачную точку, пока понял , что ошибся и менял место, практически весь полный марафон проехал мимо. Ну ... пока что съёмки рассматриваю как тренировки, учимся на ошибках.

https://flash-photo.pro/ps12786

фото