Т.е тема барыжить дербаном под личиной честных железок это норм?

да я прямо вижу клиента! Голосом Эвелины Хромченко "Обвиняется в непонимании - надевать велоформу идущую вразрез с брендом байка моветон!"


шлем Limar цвета то ли хаки, то ли не хаки, футболка Бергамо или как его там, трусы какое то кофе, обувь шиманы, перчатки Гигант, рама Скотт (плюс бачок Камелбек и Спешелайзд!!). цвет рамы близок к шлему и черным деталям одежды. И все.
что этому участнику надо поменять?, а то ведь так и в новом сезоне ездить будет.
Пойти в Спорт на Шаумяна и взять одежду Скотт? Или .. ой, а еще оранжевый подшлемник (и еще второй комплект формы - СаксоБанк со знаком Спешелайзд!). Могила исправит, мрак...

говори прямо

Не.. даже чисто в эстетическом плане ну и не только, конечно же, видимое наличие проработанных мышц решает.у М точно..девочки иначе устроены. Петя, тебе лайк
следующий... )))

Вот тоже хотел напейсать, что на "тощих" ляжках, любая форма, вне зависимости от бренда, смотрится как авно:) так что на деле рулит правило #5 хранителей, остальное по желанию

Речь идёт в основном о не соответствии брэнда рамы с наименованиями других производителей велосипедов на одежде. Что тут непонятного.
А в идеале примерно во так :

Сейчас у меня велосипеды разных марок, поэтому облачение приобретаю нейтральное подходящее под любую раму.

Так там и по производителям, и по цвету разнообразие. Не выкидывать же теперь? У тебя хорошо подобрано.

Мы ведь не командные гонщики одного из производителей, поэтому какой расцветки форма (личная или командная) не имеет особого значения. Принцип считаю в том чтобы на одежде не было рекламы другого производителя велосипедов отличного от того на котором едешь. То есть, мне в голову не придёт ехать гонку на спеше в меридовской одежде. Если при этом соблюдаешь цветовой стиль то это только приветствуется.
Твой прикид на фото вполне соответствует моему восприятию велоэтикета в одежде. Нет несопоставимой рекламы.

Перед нами яркий пример выходца из советской эпохи, ощутившего на себе вся тяготы и лишения. Весь образ атлета как бы говорит: " я его слепила из того, что было, а потом что было, то и полюбила " , скорее всего форма приобретена на Удельном рынке, также вероятно, что в ней уже семеро померло, а шлем пережил человек 10, не меньше. Что особенно интересно, обладатели таких комплектв особенно яро отстаивают свой стиль и не хотят делать никакие шаги в сторону красоты и благополучия.

Тип велосипеда должен соответствовать дисциплине велоспорта, по которой проводится соревнование.

Это правило идет вразрез с регламентом соревнований, где часто пишут: " тип велосипедов свободный ", но если рассматривать, как правило хорошего тона, то вполне можно согласиться.

У нас безотходное производство, тем более парных маек до сих пор не так много было. А для памяти есть рубашка, которую даже на станок уже не комильфо надевать


Есть такая поговорка: "Делай хорошо - плохо само получится". Так вот в кроссе хороший старт - это одна из составляющих победы. И, если ты не на голову сильнее остальных участников, то пренебрегать этим - делать плохо. Даже британские ученые давно установили для (эээ, как бы это сказать... нормальных гонок), что на подиуме тусят те, кто со старта ушел в десятке.
Тут в связи с постом Саши и стартовой темой вспомнился случай из лчиной практики. Дело было снежной весной в сосняке, старт в рыхлую горку, потом синглтрек на небольшом круге. Народ решил бежать, а я сразу ехать. Кончилось тем, что Саня таки меня догнал в конце предпоследнего круга, а остальные нет. И, если бы я не встал в первый ряд, то фиг бы вылез среди бегущих и там было бы уже без шансов: хорошо, если бы не округлили.
Да, кстати, мой велосипедный имидж там сильно потстрадал. "Смотри, как дядя отстал", - сказала одна мама ребятенку, указывая на меня. Не скажу, что мне стало неловко, но даже понимание, что скоро начнутся круговые не совсем компенсировало этого позора
Как тут уже в треде правильно спросили: а судьи кто? Этого самого пресловутого ымыджа )

Так что, хрен вам, а не первый ряд, если нет требования в положении и есть задача проехать получше. Занятие стартового коридора - элемент соревнования. Те, кто хочет, слезть со станка в последние минуты и неспешно продефелировать к первому ряду, пока остальные смерды вошкаются там - в очередь, сукины дети, или к оргам жаловаться, что их, красивых, положение не учитывает


Пасиба!!! ))) Кста, вчера обкатал комбез "Катюша", который мне подарили. Жена сказала, что красиво.
Кста, есть еще один вопрос в связи с тем, кому можно. А можно ли ездить на велах для крутых споцменов? А то я мало того, что в комбезе "Катюша", так еще и на спринтерском Луке с бубликами? Это ж, наверное, только олимпионикам можно? )))


Понимаешь, это явно очень субъективное понимание эстетики, которым забивать голову новичку, да еще 4-ым пунктом - смысла нет. Понятно, что пока он дочитает до конца, то уже забудет об этой фигне, но все же. К этому, как и про ростовку рамы, в полный рост (для определенных ростов и комплекций) есть проблема найти подходящую по размеру и покрою форму. Тут не до «жиру». Потом, рамы никогда не ломал?
Я попутал или тут раньше был пункт про то, что команда должна быть в одинаковой форме, чтобы не травмировать зрителей? Если, вдруг, это будет форма велобренда, то всем по-быстрому, менять рамы?
В общем, это абсолютная бессмыслица на мой взгляд. Пора переходить к другим пунктам. Как-нибудь потом, если захочешь (ц) )))

Будь стильным

Вот видяшка про стиль понравилась, про вкус, так сказать:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=61&v=B-3sVWOxuXc
Это группа людей, которые в бедной стране, на бедном континенте хотят чувствовать себя богатыми. Хотя бы на миг. Мужчины Sapeurs в среднем получают по 18 пенсов в день. При этом у них в шкафу — дизайнерские костюмы-тройки, шелковые носки, фетровые шляпы, трости и безумно дорогие шейные платки. И это действительно вещи, которые по местным меркам стоят целое состояние. Для представителя культуры Sapeurs выбор одежды — это очень серьезно: носить дешевые изделия для них не вариант, покупать вещи из плохих материалов — это неуважение к целой культуре.
В велоспорте все тоже самое, нельзя размениваться на что попало.

Несмотря на такое щепетильное отношение к внешнему виду, для Sapeurs главное не костюм, а мужчина «внутри» костюма. У представителей этой культуры есть особый кодекс чести — важно, как вы относитесь к людям, а не наоборот. Мужчина Sapeurs должен быть чутким и нежным, спокойным и обязательно мудрым. В стране, где большинство населения живет за чертой бедности, простой акт вежливости значит очень многое.

Касаемо дорогих велосипедов, то на мой взгляд, все можно - " себе все самое лучшее ", но нужно понимать, что велосипед должен быть с чистой историей, так как если автомобиль атлета в 3 раза дешевле велика это наводит на подозрение, а не ворованный ли байк.

К тебе вопрос, LOOK свой, где взял? Наверное здесь: http://www.provelo.ru/?

а_га А говорит, на каблуках по лесу его учите....Дядя Андрей, катайся на велике.

о чем спор не пойму
Илья, ты не ездишь байк, а на шесе и тем более треке со старта не уезжают и там до пилы где стоять