9 апреля состоится традиционный ралли-спринт "Поребрик" для
автолюбителей и спортсменов. Соревнование проводится в рамках
ХX международной выставки «МИР АВТОМОБИЛЯ – 2011»

9 апреля 2011 г. Площадка у СКК «Петербургский»
(суббота)
9:30 – 11:30
Ознакомление с трассой
(2 прохождения)
12:00 Старт 1-го участника
15:00 Объявление результатов
16:00 Награждение победителей Центральная арена
Приглашение организатора .doc

Схема трассы:
http://afspb.org.ru/File/Get/scheme_mir_avto_11.jpg

Ты будешь участвовать? Если да, то я приду по болеть.

Если успею более-менее подготовить машину, и растает лед.

Трасса там непростая даже в сухую погоду:

так вот почему она называется поребрик...

Сегодня был на трассе и неспешно проехался по ней на шиповке.

По состоянию асфальта: хуже, чем в прошлом году, но гораздо лучше, чем я ожидал увидеть.
Пока неясно, как выглядят "перемычки" между центральными газонами, где трасса идет "змейкой". Сейчас там лежат снежно-грязевые сугробы.

Остальная трасса почти сухая, льда нет. Несколько луж со скрывающимися в их недрах неровностями. Гиблых провалов не обнаружил.

Если не ударят морозы, то почти вся трасса должна быть "едущейся".
Проблема может возникнуть только на "перемычках", где после очистки снега накануне гонки (что вполне вероятно) может оказаться лед.

Только что от СКК: проезжал мимо, и было время заехать.

Трасса закрыта, огорожена заборами, лентой и десятком волонтеров в жилетках.
Там проводятся тест-драйвы различных бюджетных машинок (ВАЗ, Шанс, Матиз, Деу и т.п.).
Так как на своей машине на трассу было не выехать, записался на тест-драйв всех подряд представленных машинок - и покатался по трассе, насколько это позволяли валкие и неедущие автомобильчики.
Желающих тест-драйверов было немного, а вскоре я остался практически один.


Выглядит сейчас все вот так:




Первая перемычка почти чистая, проезжается. Но не идеал.
Вторая засыпана снегом.
В принципе, если озадачиться, то в пару лопат можно очистить и вторую.

Пока неясно, закроют ли на на ночь трассу, или можно будет прокатиться.

ВАЗ, Шанс, Матиз, Деу и т.п.

записался на тест-драйв всех подряд представленных машинок - и покатался по трассе

ну и какая показала лучшее время?

Откровенно?

Все едут плохо, и еще хуже поворачивают.
Эргономика плохая у всех - для моего роста особенно.
Про ощущение "жестокой бюджетности" не говорю - это на скорость не влияет. Но тем не менее.

Самая быстрая по ощущениям - Деу с двигателем 1.6.
Кстати, Матиз тоже оказался не самым медленным. Машинка, конечно, посредственная - но не аутсайдер.

Это понятно, что как спорт кары они все отстой. Интересно как они между собой. Ты же можешь протестировать или порекомендовать туристический велосипед именно с точки зрения велика для обычного катальщика. Без оглядки на спортивность. Я вот например на Ланосе в Крыму катался (брал в прокат). Так вот мне он субъективно больше Калины понравился.

а где почитать про твою купе ?

В Калине мне менее всего неудобно. Подвеска для наших дорог тоже подходящая. Пусть кренится и валится - зато по колдобинам и рельсам ездить удобней.
И, разумеется, взял бы кузов универсал.


Вообще, если выбирать из несколько более дорогих машин, то я бы взял новую Фиесту МК7 с МКПП 1.6 на гражданской "спорт.подвеске" (правда, сейчас такие в Россию не поставляют - только с обычной подвеской).
Эргономика водительского места действительно хорошая - даже при росте 190.
Нормально рулится и едет. Хорошо выглядит.
У этой машины хороший потенциал для тюнинга и выступления в любительских гонках в классе 1600.

У меня уже не купе: осенью поменял купе BMW на Cooper S

Почитать можно здесь:
http://www.drive2.ru/users/stranger71/

кайф ))

мы видели тебя сегодня в турции

Вчера на тренировке кольцевой Цивик поймал поребрик