22 июля 2023 г. состоится бревет Северный Юбилейный

ВНИМАНИЕ! Трек изменен 18.07 23:30
ОИ: https://balticstar.spb.ru/forum/viewtop ... 62ec2411f8

Расстояние: 401 км
Лимит прохождения: 27 часов

Старт: Санкт-Петербург, ул. Хошимина, заправка Teboil, в 8:00, сбор 7:45
Маршрут: https://www.plotaroute.com/route/2299094
Официальная информация: позже

Описание маршрута:
Старт Teboil, Санкт-Петербург, ул. Хошимина, д.2
КП1 Поворот перед Лехтуси, 44 км
КП2 Красноозерное, столовая и магазин, 143 км
КП3 Кирилловское, кафе и магазины, 187 км
КП4 Выборг, кафе и магазины, 236 км
КП4а Кузьминское, 280 км
КП5 Иваново, Лукойл, 338 км
КП5а Агалатово, магазины, 378 км
Финиш Teboil, Санкт-Петербург, ул. Хошимина, д.2, 401 км

Внимание! После КП4 Выборг в ночное время магазины работать не будут. Следующая возможность купить еды и воды будет на КП5 на заправке Лукойл, через 102 км.

Бревет проводится без поддержки (олдстайл)
Взносы:
300р (для членов клуба Балтийская звезда - 200р)
(!) При оплате после 12:00 пятницы и на старте размер взноса повышенный: 400р (для членов клуба Балтийская звезда - 300р)

Регистрация:
http://www.balticstar.spb.ru/brevetdb/login.php

Список зарегистрированных:
https://balticstar.spb.ru/brevetdb/even ... p?eid=1365

Предлагаю убрать заезд на КП0 - сделать фото кирхи можно без необходимости дважды пересекать шоссе.
КП4 - это что? Где там еда?
Смущают также значки "бэг-дроп" как обозначение КП:).

Заезжать к кирхе и к столовой не обязательно, сделал метки, чтобы было понятно, где они находятся. Кирху с дороги совсем не видно. Они близко, отметка должна сработать с дороги.

На КП4 несколько магазинов, макдак и додо, плюс что-то еще было.
На КП4а магазин, в который навряд ли кто-то попадет ночью, и рядом беседка, в которой можно посидеть и отдохнуть.

Только сейчас узнал, что у этих значков есть подписи. Чтобы все были спокойны и никто не стал искать бэгдроп, значки поменял

Я чего-то пропустил, редко появляясь на бреветах. С некоторых пор нумерация КП для меня стала не понятной. Почему отказались от сквозной нумерации? В чём смысл назначать номера с буквенными индексами? Да ещё и присваивать отсутствие числового значения, т.е. № НОЛЬ? Чем плохо простое перечисление, начиная с цифры ОДИН?

Разница в способах отметки на этих КП. Маршрут петляющий и много где можно срезать, поэтому повышенное количество КП.

Из ОИ:

КП есть основные и дополнительные (с буквами а,b)
Если вы используете Страву и есть доступ с вашего аккаунта, то отметка обязательна только на Основных КП.
Время на дополнительных КП может быть подтянуто из Стравы. В этом случае штрафа не будет.
Если Стравы нет и нет отметки на доп КП, то штраф за пропуск доп.КП 5 минут.

Если нет бревет-топ, то применяется фотоотметка на абсолютно всех КП (страва не поможет). Страва рулит только, если есть аккаунт в Бревет-топ.

Другой немаловажный вопрос - с какой целью маршрут идет через опасную и полностью разбитую дорогу через Стеклянный и далее, аж до Скандинавии!! Там 30 км пилить по отвратному участку
Даже на машине там больше не рискну ехать, не говоря уже про велосипед.

Видимо я уже стар и закостенел. Всё равно эту заумь так и не понял. Если КП 1, то почему не сделать КП 2 следующим? Тем более, что обязательна фотоотметка... Буквенная индексация ровным счётом не придаёт КП особого статуса=КП ОБЯЗАТЕЛЬНЫ...

Трек изменен, дорога через Стеклянный заменена на Коробицыно.

Там асфальт разбит не так сильно и не так много км, плюс там нет такого количества большегрузов.

Пока не поздно - измените ссылку на трек в окне регистрации.

А ссылка не изменилась

Там трек Вещевского стоит на сайте, хотя думаю достаточно сложно взять и поехать его, вместо Юбилейного))

Всё, поправил. Забавно, текст был правильной ссылки, а открывалась не та. Супер не очевидно меняется это.

Не знаю, как вставить сюда ПДФ или ексель, поэтому легенда:
*на старте тоже буду раздавать

Приятно участвовать в мероприятии, которое проводят во всё мире. Ведь серию юбилейных бреветов проводят уже третий год, начиная с 200 км, а потом и 300 км. Почти все российские клубы поехали в этот день 400 км. БЗ даже двумя дистанциями, хард по Карелии с грунтами и лайт по Карельскому перешейку. Я участвовал во втором варианте.
Старт 8,00
КП1 9,50
КП2 14,40
КП3 17,15
КП4 20,45
КП4а 23,02
КП5 02,28
КП5а 5,51
Финиш 7,04
https://disk.yandex.ru/d/FrzfnSQV4KxOmA

Отличные фото!!!