Бревет Волосовский 200/300км состоится 25 марта

Официальная Информация https://www.balticstar.spb.ru/forum/vie ... ?f=2&t=504

Вступил в силу новый регламент https://balticstar.spb.ru/reglament2023.htm
Настоятельно рекомендуется отмечаться через систему brevet.top. Остановка на КП обязательна. Если нет возможности, то фото на КП. Если нет отметки, но есть импорт из стравы, то по новому регламенту штраф 5 минут за отсутствие остановки.

Регистрация
200 км https://balticstar.spb.ru/brevetdb/even ... ?evid=1281
300км https://balticstar.spb.ru/brevetdb/even ... ?evid=1287

Списки зарегистрированных
200км https://balticstar.spb.ru/brevetdb/even ... p?eid=1281
300км https://balticstar.spb.ru/brevetdb/even ... p?eid=1287


Бреветом Волосовским открываем сезон шоссейных бреветов.
Зима в этом году снежная. Надежды мало, что до 11 марта снег на обочинах растает и шоссе будет преимущественно сухое.
Поэтому пока назначаем дату 18.03.23. По факту может перенос и на более поздние даты.
Маршруты в разработке.
А пока знакомимся с новым Регламентом, логинимся в "Бревет-Топ", готовим велики.
Ещё вам ссылочка на Календарь https://balticstar.spb.ru/2023.htm

От мемориала лучше повернуть на Павловск а не на Тосно, понятно почему.

Растает ли снег на дороге, вот в чем вопрос!)

Волосовский это для многих коллег первый бревет в сезоне. Хочется, чтобы он был удобен по логистике для большинства. Это значит, что точка старта и финиша одна (удобно для автовладельцев) и много электричек с финиша (для остальных). Ну и чтобы старт/финиш не слишком совпадал с Южным бреветом.

Приветствуем Сенсея https://balticstar.spb.ru/brevetdb/pers ... php?eid=23 Андрея Безызвестных на форуме
Ждем на бреветах

На данный момент согласована дата 18 марта.
Возможны изменения вплоть до 26 марта.
Если дороги будут снежны и мокры, то всё равно проведем бревет

Не отшлифованные треки 200 км https://www.plotaroute.com/route/574795
300 км удалила так как не актуален
Старт/финиш Старый Петергоф.
Возможно, что 300 км немного сократим, а финиш сделаем или в Стрельне или в городе на Юго-Западе. Это обсуждается с реальными участниками 300-ки.

Я собираюсь ехать 300-ку, если к тому времени на дорогах уже не будет снега. Если будет по-прежнему зимняя погода, тогда я ещё подумаю.
Сделать финиш ближе к городу - это хорошая идея.

Поэтому маршрут проложен "по ветру", что значительно упростит езду по волосовским равнинам.

300-ка выглядит гораздо сложнее, но почему бы и нет
Старт и финиш и 200, и 300 надо делать в одном месте - кто-то из быстрых трехсоточников сможет застать кого-то из медленных двухсоточников на финише. Вышеприведенный мотив об автолюбителях тоже за это.
Ну или разбрасывать и то и другое по ветру

Это спорно. Зависит от колва участников 300-ки.
В прошлом году вообще никто не поехал.
Да и раньше мало кто присоединялся к Юрию Викторовичу.
Сейчас не понятно. Персоналии вверху рейтинговой таблички другие. Амбиций много, да и здоровья видимо не мало (тьфу-тьфу-тьфу).

В прошлые годы 300-ка была клубной, в этом - BRM.

Есть мнение совершенно противоположное. Список погибших велосипедистов это подтверждает.

Ну быстрые то ладно, тут то скорее забота о небыстрых трехсоточниках, все таки финишировать ночью на окраине города полегче, чем совсем за городом

С этим соглашусь, конечно. Но и автолюбителей забывать не надо! Какой-то взаимовыгодной вариант придумать бы...

Так все просто автомобилист оставляет машину в Лигово и на эл-ке доезжает до старта, еще и с коллегами успеет пообщаться.
Важно что бы ветка у финиша и старта одна была бы