давай, тащи людей! пусть хлебнут.
Только 200км грунта - это круто, в общем-то.

Для начала - респект Диверу за развернутый отчет.


Завтра (уже сегодня) на тест-драйв выехать не удастся
Виктор Нечаев неможет, а один я не хочу лопатить карельские грунты.
Еще не доеду

На самом деле, 200 км там не получается.
Слава Мамонт прикинул, что порядка 175 км.

Может - еще какой спецучасток завернуть
А то коллеги намекают, что трассу можно сделать и посложнее.

Я на них давно XC и походы "налегке" катаю.
Это одни из лучших кросс-кантрийных покрышек с отличным накатом.

Есть вероятность, что удастся прикатать трассу в субботу, 22 мая. (если не будет озадачек на работе).

Слава Мамонт, кстати, хотел проехать увеличенную (!) трассу ночью вместе с еще одним известным гонцом
Можно не сомневаться, что они ее проехали.

А увеличил он ее изрядно - за счет очень техничного участка километров на 30

Есть еще несколько вариантов "усложения".

Да - и обратите внимание, как незаметно, но верно, пополняется список заявившихся

Не хватает пока только нескольких широко известных в кругу кантрийщиков фамилий
А туристов и любителей, можно не сомневаться, еще много заявится.

В общем - все находятся в предвкушении

есть еще такая маза:
дафайте кто-нить из организаторов все-таки нарисует на карте самый приближенный к окончательному варианту маршрут, чтобы 22-го можно было без риска заблудиться, спокойненько прокатать трассу, да и так чтобы домой успеть.. а то вон первопроходцы чуть в Финляндию не укатили (я утрирую конечно) и еле успели на последний паровоз.
я понимаю, ЭКСТРИМ и все-такое, но хочется чтоб от тест-драйва не отвлекали похабные рамышления типа: "а не проехал ли я последние 100км в другую сотрону"
вобщем хотца видеть маршрут в распознавоемом виде (вариант с картой сотового приема совсем уж похабный).
в конце-концов опишите подробно основные точки, и я сам набросаю и выложу прям сюда, прям на блюдечке )

Лосево - г.Глухая - Ромашки - Дружное - Новая Деревня - ур.Верхние Луга - ур.Нижние Луга - ур.Лес Деловой - высота 18 (на перекрестке КП1) - г.Лысая - Славянское - КП2 - Красный Сокол - Боровинка (по грунту на север) - ж.д.ст.Красный Сокол - Бородинское КП3 (после пересечения с ЖД) - ур.Лазурное - Красный Сокол - КП2 - КП1 - финиш (там же, где старт).

Замеса там вообще нет
Затащить-то запросто, а вот выбраться с ними оттуда
Маршрут почти линейный: туда-обратно, если не слинять например в Выборг.
Я 1. не пью
2. не был еще ни на одной ночной

Да не, Алекс, как отчет я это не позиционировал , скорее как воспоминания выжившего ...

Ну уж нет - это явно отчет . Так его и позиционируем.

Ну вы спецы , вам виднее. Свой то чего прячешь ?

Вот еще варианты участков трассы:

- кусок Бородинское - Мельниково.

Грунтовка, вырубленная в скальных породах - очень красиво.



Еще вариант куска:

На обратном пути после КП1 налево на ур.Джатиево - до Озерского - направочерез ур.Низовка - до высоты 18 - затем недоезжая Балаханово - налево на высоту 18 - и до высоты 22.

Это мимо Маслово через мост? Красиво то скорее всего, а потом как - на юго-юго-запад все к тем же Верхне-Нижним Лугам? Ведь иначе на асфальт Мельниково-Саперное вылетаем. Что тогда с километражом получается?



Как то очень много поворотов, это всё здорово затрудняет прохождение и сбивает с толку, действительно больше становится на ралли-ориентирование похоже...

Кстати: опрос - вопрос:

Как считают заявившиеся на марафон участники:

Надо ли делать трассу сложнее или имеющейся будет достаточно

При этом следует учесть, что существенная часть пути пройдет ночью.

Если решим, что надо делать сложнее - сделаем сложнее


Некоторых известных гонцов не поймешь - то сложно, но слишком просто
Кто-то "не хочет ехать ночью", так как "никто ночью не ездит"

Ага - в России никто не ездил (кстати - ездили).
А вот на Западе такие марафоны бешенно популярны и собирают огромное количество участников - от любителей до профи мирового уровня.

Возможно, кто-то не хочет ехать "из принципа"
"я не поеду "патамучта". Даже, если на самом деле, ехать человек хотел бы


Радует то, что список заявившихся постоянно пополняется.
Уже широко представлены как туристы, так и кантрийщики, и опбычные покатушечники.
Пока фрирайдеров только нет


В общем, высказывайтесь:

Чего еще не хватает марафону:
- "Техничности"
- Километража
- автомобиля в качестве первого приза
- или чего-либо еще

На мой личный взгляд, не хватает именно "техничности". Все дороги, на сколько я понял из поездки тестеров - проходимы. Хочется поболее лесных грунтовок, пару бродов, можно не глубоких (как справедливо замедил Федор, я воду люблю ) .
Тогда и километраж можно не увеличивать.
Автомобиль в качесте приза? - Это как-то неспортивно. Вот хороший байк - это да!
Ночная езда должна быть обязательно.