андрей, както многовато минора.
больше позитива!!! хорошая погода, хороший маршрут, хорошая компания, никто не убрался....
фотки давай

Фотографии с Транскарельской от 18.07.2004. На фотках не видно, НАСКОЛЬКО было хреново. Кстати, фотоаппарат я убрал в Каменногорске, это тоже о многом говорит. Моё общее мутное состояние передалось и фотоаппарату - качество снимков оставляет желать сильно лучшего. И, разумеется, ни одного снимка болота. Звиняйте, не до того было.

http://people.softspb.com/achilles/Transkarelskaya3/index.html

Стренджеру: я категорически против удаления и редактирования моих постов на твоём форуме без моего согласия, так как они попадают в топик, при этом не содержат ни мата, ни оскорбления участников форума. Мне бы не хотелось каждый день проверять сохранность и идентичность каждого своего поста оригиналу.

Из обсуждалова я так и не понял. Прошли - таки все 170 км или опять скосили по шоссе до выборга?

Вот тебе рецепт по пунктам:

- Это не ужас - это ТРАНСКАРЕЛИЯ

- Плохо ехал - значит это был не твой день. Люди - не киборги

- Чтобы форма была выше нуля, надо тренироваться
Помнится - на 200-ке у тебя была хорошая форма

- Мотивация - тут уж сам Атмосфера у нас была бодрая и жизнеутверждающая.

- Колеса квадратные - покупай, наконец, двухподвес
У меня, например, они были очень даже круглые
При этом я знаю, что говорю - опыт разных велосипедов огромный.

Твой пост был удален всего один, где он содержал ссылку на некорректный мессадж Мастодонта

Не забивай голову

Ты - опытный райдер, всегда корректно ведущий себя на форумах - пример новичкам

У меня вышло чуть более 120 км с дорогой домой.

В максимально полном варианте маршрут не прошли, но Транскарелию все равно можно считать завершенной

На больший километраж не вышли, так как потеряли много времени на двойной обрыв цепи у Куковенко и прокол Ахиллеса.

Мое общее впечатление о Транскарелии 18 июля:


Отличный однодневный поход.
Классика.
Это тот стиль походов, который мы начинали в 1997 году, когда впервые пересели на маунтинбайки и которому дали определение "Походы в агрессивном стиле".

Один из светлых кирпичиков того, что составляет велосипедную жизнь.

Того, что составляет жизнь.

btw, а что за цепь-то была? никто внимания не обратил?

170-то откуда? Даже в самой полной версии больше 140 не предполагалось (там грунт должен был идти почти до самого В.Черкасово). Кстати, в моём отчёте вполне чётко написано, что в Перевозном мы искали выход на грунт и нашли-таки его. Т.е. до Выборга ехали вначале по грунту и затем последние 19 км по шоссе. На вокзале в Выборге у меня набежало 119 км. Затем - что я почему-то забыл упомянуть в отчёте - мы поехали купаться и мыть байки на местный пляж. А в Выборг вместо Черкасово мы поехали, чтобы сесть в пустую электричку.

В моём случае, если учитывать город, то 131. Неплохо я тогда рванул с Финбана.



С одной стороны, конечно, жаль, что не проехали всё, что намечали, и жаль, что не поехали в Черкасово (там классная тропинка мимо действующего карьера и вообще безумно красивые места), но учитывая реалии - и мокрую дорогу (а там низина!), и общую НЕКАТУЧЕСТЬ (минус 4 км/ч - это ж надо постараться!), наверное, правильно сделали.



Мне надо было, как в прошлый раз, банально поставить запаску и ехать дальше. Что я в конечном счёте и сделал, но перед этим полчаса потерял на заклеивание. А вообще, эти тонкие Мишлены начинают меня раздражать - и сами уже все дырявые, и проколов тьма. Надо назад поставить что-то подубовее - Panaracer Smoke, например.

блин, я честно говоря, с тебя фигею.. катать матрасные покатушки на топовой кк резине за 40уе штучка... Ясен пень, что она в негодность придет очень быстро. Я когда по асфальту на гонку еду на своем nbx lite, сердце кровью обливается.... я конечно понимаю, красиво жить не запретишь... но зачем!? Купи дерьмо какоенить китайское, типа кенды, и размазывай ее по грунтам карелии и асфальту петергофского шоссе.

Если бы я ехал её первый раз, это бы ещё прокатило, но я ехал в ТРЕТИЙ раз, и знаю, что такое хорошо, и что такое плохо.



На самом деле, это было сочетание всех напастей сразу:

1) спасибо комарам за чудную ночь накануне покатушки
2) спасибо администрации нашего бизнес-центра за ликвидацию стоянки для байков
3) спасибо той же администрации нашего бизнес-центра за запрет затаскивать байк на офисный балкон - тем самым я потерял возможность тренироваться по дороге на работу и обратно
4) спасибо погоде за несколько загробленных выходных, в которые приходилось выезжать в одиночку и на час, а не компанией и на день
5) спасибо дикой жаре в день покатушки
6) плюс к тому, в субботу днём я душевно прокатился 60 км, в том числе по грязищам в окрестностях Пулково.

Сегодня я таки приехал на работу своим ходом - зашёл в офис с байком в чехле ПИК.



На которой? 18 апреля? Да, и не надо было мне тогда по часу ждать весь пелотон, приехал бы на час раньше остальных. Ещё лучше была 13 июня (в предшествующую неделю я трижды ездил на работу со средней 33.3).



Знаешь, меня в этот раз даже из седла не выкидывало ни разу - скорость была явно не та.

Томас на своём зелёном Мишлене уже больше года ездит безвылазно (кроме зимы), а прокалывается только в городе на стёклах. И Stranger, опять же. Я как-то не так езжу, наверное.



Не, дерьмо не надо (на дерьме я чуть насмерть не убрался год назад на мокром асфальте, отделался роскошным шрамом), а Panaracer или что-то подобное я куплю - он и дубовый, и гребёт отлично.

: ) я тоже мучался с весны. Потом купил марлю и затянул окно. Теперь оно постоянно открыто, и в комнате прохладно и никаких комаров.


вот тут совсем не понял. сезон в разгаре, и проблем с тем, куда поехать покататься на выходных, мягко говоря, нет. Погода, конечно, не зе-Бест, но особых подстав (ураганный ветер, падающие деревья, трехдневные ливни..) не помню.


купи себе уже контакты!!! серьезно.