лет пять назад впервые садился на горный велосипед. проехал 150 километров с багажником, загруженным киллограммов под 25-30, плюс сам не из легких. стояла страшная жара. случился прокол. заклеился и накачался, после чего, сразу же обе покрышки разорвало в клочья, и ту где прокол был, и ту где не было. покрышки новыми не были.
скажите мне, насколько велик риск, что новая покрышка разорвется от давления, если на багажнике 30-35 кг. что можно предпринять, как качать. при этом нет возможности измерять давление:-(

- На каждой покрышке указаны значения допустимого давления.

- Можно накачать насосом с манометром, а затем "запомнить ощущения", чтобы впоследствии накачивать "по ощущениям" любым насосом.

- Риск, что новая покрышка взорвется, стремится к нулю.
Если покрышка качественная и все сделано правильно.

то есть, накачивать нужно до этого предельно допустимого уровня?
соответственно, если приспускать, она просто "сжуется", так?

Накачивать необходимо согласно условиям эксплуотации, на асфальте жёстче, на грунте мягче, а под рюкзаком до предела. Приспущенные дешовые покрышки ведут себя лучше за счёт толстых боковых стенок, меньше страдают, но продавливание до трети обьема при аккуратной езде допустимо на любых. А на старых ездить, это лортерея, боковины могут полететь в любоЙ момент.