Список форумов  Магазин L-bike. Велосипеды. Лыжи  
Текущее время: 03 июл 2026 05:06

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 15 ] 
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 17 май 2006 13:01 
Не в сети
Новичок
Новичок

Зарегистрирован: 17 май 2006 12:47
Сообщения: 9
Откуда: Москва
Кто нибудь пробовал ставить аккумуляторы в обычные велосипедные фары? Хочу купить себе Cateye HL-EL500 и TL-LD500. Интересует целесообразность покупки аккумуляторов для HL-EL500, будет ли работать так же ярко как и от батареек (все таки напряжение разное у них), если да, то намного ли снизится срок работы по сравнению с Duracell Ultra например?

Аккумуляторы и зарядное устройство тоже присматриваю Duracell


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 17 май 2006 13:43 
Не в сети
Сенсей
Сенсей

Зарегистрирован: 02 сен 2004 15:53
Сообщения: 5421
Откуда: Tallinn, www.biketime.ee
pittbull писал(а):
Кто нибудь пробовал ставить аккумуляторы в обычные велосипедные фары? Интересует целесообразность покупки аккумуляторов для HL-EL500, будет ли работать так же ярко как и от батареек (все таки напряжение разное у них),

Сам собираюсь то-же самое сделать... Разница напряжения - штука неоднозначная: у гальванических оно постоянно снижается, а у аккумов разрядная кривая почти плоская (т.е., "батарейки" ярче только в первые минуты работы), к тому-же у аккумуляторов меньше внутреннее сопротивление - т.е. напряжение под нагрузкой просядет не так сильно, как у гальваники.
Цитата:
Аккумуляторы и зарядное устройство тоже присматриваю

Очень советую брать нормальную зарядку с микропроцессором (типа MAX713) и раздельным контролем каждого элемента.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 17 май 2006 14:12 
Не в сети
Новичок
Новичок

Зарегистрирован: 17 май 2006 12:47
Сообщения: 9
Откуда: Москва
Archie писал(а):
Очень советую брать нормальную зарядку с микропроцессором (типа MAX713) и раздельным контролем каждого элемента.

Зарядные устройства Duracell брать не стоит?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 май 2006 14:13 
Не в сети
Посетитель
Посетитель

Зарегистрирован: 13 май 2005 09:42
Сообщения: 23
Откуда: Санкт-Петербург
Кстати, а где HL-EL 500 продаётся? Скока стоит? Я месяц назад побегал немного нигде не нашёл. А сейчас времени нет бегать.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 17 май 2006 14:30 
Не в сети
Сенсей
Сенсей

Зарегистрирован: 02 сен 2004 15:53
Сообщения: 5421
Откуда: Tallinn, www.biketime.ee
pittbull писал(а):
Зарядные устройства Duracell брать не стоит?

Я там не вижу описаний, но по виду - примитивная дрянь...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 май 2006 15:08 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 июл 2004 16:05
Сообщения: 946
Откуда: Питер. Московская
Катаюсь с пятисоткой и 4 аккумуляторами GP на 2500 миллиампер\часов .Хватает надолго,светит вполне отлично!Раз закупился и никаких проблем уже год!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 май 2006 15:11 
Не в сети
Новичок
Новичок

Зарегистрирован: 17 май 2006 12:47
Сообщения: 9
Откуда: Москва
Niaren писал(а):
Кстати, а где HL-EL 500 продаётся? Скока стоит? Я месяц назад побегал немного нигде не нашёл. А сейчас времени нет бегать.
Если интересует в Москве, то я видел в магазине Зенит на ст. м. Сокольники, цена вроде как была 1200 сегодня поеду покупать тут отпишу точно сколько стоит. Раньше на улице стояли торгаши, теперь их загнали в помещение у них видел вчера за 1500 руб, переплачивать не стал.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 май 2006 15:27 
Не в сети
Посетитель
Посетитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 май 2006 11:54
Сообщения: 27
Цитата:
будет ли работать так же ярко как и от батареек (все таки напряжение разное у них), если да, то намного ли снизится срок работы по сравнению с Duracell Ultra например?


пусть немного не по теме, но все-же... я ставил на обычную заднюю мигалку 2 мизинчиковых аккумулятора по 900 mAh - интересно было сколько продержится и как светить будет.
через неделю непрерывного свечения выключил, ибо надоело ждать - горит и горит и не тускнеет :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 май 2006 23:37 
Не в сети
Посетитель
Посетитель

Зарегистрирован: 13 май 2005 09:42
Сообщения: 23
Откуда: Санкт-Петербург
Цитата:
Если интересует в Москве

Чёрт совсем забыл - я то в Питере! Где их здесь то можно найти?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 18 май 2006 07:39 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 сен 2005 07:55
Сообщения: 2023
Откуда: Звездные терни
Иногда бывает в Мотор 66 брал там за 1300. Но щас не видно, кончились. Позвони спроси у них скоро привоз должен быть


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 18 май 2006 12:27 
Не в сети
Наставник
Наставник

Зарегистрирован: 12 июн 2005 18:07
Сообщения: 381
pittbull писал(а):
Кто нибудь пробовал ставить аккумуляторы в обычные велосипедные фары? Хочу купить себе Cateye HL-EL500 и TL-LD500. Интересует целесообразность покупки аккумуляторов для HL-EL500, будет ли работать так же ярко как и от батареек

светит намного (процентов 25-30) тусклее, чем на свежих батарейках, но для города вполне достаточно. А на батарейках давно разорился бы. Для загорода (отсутствие уличного освещения) предпочитаю в ставить галогенку (тоже кошкоглазую, у них крепеж одинаковый) и тоже на аккумах :)
Цитата:
(все таки напряжение разное у них), если да, то намного ли снизится срок работы по сравнению с Duracell Ultra например?

на нормальных аккумуляторах (2300, 2500...) - работает намного дольше.
Цитата:
Аккумуляторы и зарядное устройство тоже присматриваю Duracell

не лучшее, что есть на рынке. К примеру зарядники GP дешевле, а Varta - лучше.
Аккумы сейчас очень неплохие панасониковские продаются емкостью 2500.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 18 май 2006 14:06 
Не в сети
Новичок
Новичок

Зарегистрирован: 17 май 2006 12:47
Сообщения: 9
Откуда: Москва
прямо заговор производителей аккумуляторов какой то... неужели нельзя было сразу сделать напряжение 1.5 :roll:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 18 май 2006 14:17 
Не в сети
Сенсей
Сенсей

Зарегистрирован: 02 сен 2004 15:53
Сообщения: 5421
Откуда: Tallinn, www.biketime.ee
pittbull писал(а):
прямо заговор производителей аккумуляторов какой то... неужели нельзя было сразу сделать напряжение 1.5 :roll:

Напряжение определяется электрохимией, а не производителем. ;-)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 18 май 2006 14:22 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 апр 2006 20:42
Сообщения: 1851
Откуда: Санкт-Петербург
pittbull писал(а):
прямо заговор производителей аккумуляторов какой то... неужели нельзя было сразу сделать напряжение 1.5 :roll:

Никаких проблем с этим нет. Использую аккумы GP в светодиодной фаре и в афторовской фаре диоды+галогенка. Уменьшения яркости я не заметил, а работают аккумы дольше, особенно на морозе.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 15 ] 

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Экстремальный портал VVV.RU