У меня ширина каретки на раме 68.
Длина вала как и писал 111, наверное это и есть 110.
Тебе наверное длину вала чуть побольше надо из за кареточного узла рамы.

Т.е. каретку на 68, но с длинным валом, можно (завинтив поглубже) впихнуть в мою раму (размер 77)?
Размеры картриджных кареток бывают 68 или 73.
Я так понял, мне надо все-таки 73, и длину вала покороче, чем у меня сейчас (в продаже есть 122). Что то у меня боязнь новых покупок для байка появляется: чувствую, следующие грабли недалеко лежат

каретка 68 вполне нормально живет в раме на 73. думаю и наоборот. главное закрутить как следует.

Нашол описание своей системы, указано следующее:
Chainline BB: 48,5мм; (а это что такое? от цепи до каретки?)
BB Axle-Width: 113мм. (это длина вала каретки)

Хотелось бы подвести итоги.
Приобретена новая каретка Аливия, Е-типа. На Зайцева (я лоханулся, невнимательно смотрел надписи на каретке, когда мне ее продавали). Мастер превратил ее в обычную просто заменив чашку на более короткую (пластиковая, которая снимается с картриджа). Как я понял, Е-тип от обычной отличается длиной этой чашки.
Старую каретку своими силами вывинтить не смог, в мастерской, с неслабым ключем пришлось все равно погреть феном, только после этого она вывинтилась. Огромнейший респект МеридианБайк-у.

Резюме:
При покупке новой системы/каретки нужно учитывать:
-для разных систем может потребоваться разная длина вала каретки (на сайтах http://www.bike-repair.ru и http://www.realbiker.ru, на которые часто ссылаются, об этом в описании системы не сказано. Информация есть только в описании каретки);
-тип вала каретки (квадрат/Octalink/ISIS);
-длина картриджа (68/72);
-тип каретки (обчная/Е-типа).

Увидел эту тему слишком поздно, но на всякий случай напишу:
на сайте производителя SUNTOUR в 2005 году указано для XCC-150, что она расчитана на вал длиной 122.5мм, при этом звёзды как бы вогнуты внутрь, для компенсации такой длины вала.

У меня на Author'e стоит такая же с кареткой VPcomp. Несмотря на то что каретка в порядке, система сточилась и её придётся менять вместе с кареткой на стандарт 110-113.
у TREK'a такая же ситуция.

Сейчас сайт производителя наполнен спецификацией за 2006г и для этой системы уже указана новая длина вала 112.5мм

в 2005 году 122.5 сохранялось для систем XCC-150 XCC-100 XR и NEX series (есть *pdf, могу выслать)

Вот вот, на Авторе и менял. На каретке VPcomp было 124 или что-то около этого написано.
А менять, я так понял, можно на любую систему (хоть на Аливию, хоть на Деор и выше). Главное чтобы они с креткой друг к другу подходили. Удачи.

Новую тему не стал создавать.
Такой вопросик. Взял систему LX 572, до этого у меня 510 под квадрат стояла. При выборе шлицевой каретки , сказали что надо брать вал 118, под квадрат каретка была с валом 113.
Вообщем взял. Поставил , звёзды всё равно ближе к раме подвинулись , передний переключатель настроился нормально. Напрягает то ,что внутренняя часть маленькой звезды на системе очень близко от кареточного узла рамы , зазор получился не больше 3 мм. , но ничего не задевает. Это нормально?
Со старой системой зазор побольше был.

под эту систему нужна каретка 121 мм.
если не задевает, то нормально

А что такое Chainline. Я так понял это параметр по которому подбирается система к каретке.
Допустим производитель каретки пишет
113mm Chainline 43.5mm
118mm Chainline 45mm
113-118 длина вала , а как остальное понимать?
Подскажите кто знает , очень интересно.

http://cycle.shimano-eu.com/publish/con ... e_the.html

Спасибо.
Значит если значение по этой формуле , больше положенного, значит вал каретки очень длинный для системы, так ?

Да, должно быть не более 50мм.

У меня 48.5. Система LX 572 . Каретка с валом 118мм

Слышай что 572-я любит тока 121-ю ось. У самого такая стоит...