пришла тут мне в голову светлая (?) мысль собрать ккшное колесо себе назад. Правда прямо за этой мыслью пришла мысль поменять раму и вилку впридачу

Кароче, колесо под диск. Ничего выдумывать не охота, так что x317 (или как он там теперь называется). ИЛи как вариант то, что продает копытин: http://www.dtswiss.com/index.asp?fuseaction=rims.bikedetail&id=1 Вроде бы те же яйца.
Далее, спицы. Революшын или компетишын? И есть ли функциональная разница?
И главное: втулка. Сверх низкого веса и пальцев не надо. Хочется реально знать: ктонибудь НОГАМИ чувствовал разницу между какойнить dt onyx и например шымано хт?

Спасибо!

Оно называется 717 XC Disc. 400 грамм, самое то.



Думается, revolution ты будешь часто менять - DT явно перестарались с баттингом - спицы тонкие, как струны.



Во-во. Вес втулки - это полная фигня, потому как крутящего момента он не добавляет.



Чисто теоретически: меньший угол зацепа (у шиманы, afair, 16 делений, а у какого-нибудь chris king и до 48-72 бывает). Ну и на спуске накатом более крутая втулка, вероятно, будет шиману делать. Я вот себе хочу, наверное, оба Hope XC поставить, раз уж тормоза Hope.

купи себе мавиковский вил сет какой нибуть и не парься
лучше сам не собиреш все равно

не согласен. для каждодневой езды все-таки лучше колесо из "стандартных" деталей. Для гонок - другое дело.
Втулка XT - говно откровенное. Если не заморачиваться, то лучше Оникс. Втулки с алюминиевым барабаном тоже не советую (на каждый день), так что бери или Оникс или ... или Оникс.
А обод 317 или 717 это без разницы. Насчет DT ничего сказать не могу. Зачем за более ТЯЖЕЛЫЙ обод платить БОЛЬШЕ? В том месте, (на том поребрике ), где ты сложишь 317-ый, ты сложишь и ДТ.

На www.mtbr.com все в один голос пишут, что DT Swiss Onyx Disc хрупкие и ненадёжные. И цена, ёханый бабай...

А ты еще мне ссылку на "ОО" пришли
Меньше всякой х*ни читайте, молодой человек!
P.S. Доверять можно только ЛИЧНОМУ опыту или опыту ЛИЧНО знакомых людей. Почитай, кстати, еще рецензии на 317-ые. Там тоже много чего интересного написано...

В догонку
Самый КРУТОЙ раздел на МТБР - это раздел про каретки!
После прочтения этого раздела создается впечатление, что все каретки через 1000 км дохнут.

ну у них там ребята серьезные с большими ногами. Шарики в подшипниках мнутся и крошатся.

уних жопы толстые. цэж америка.

аесли серьезно они там все катаются с гор и все такое. у нас же так никто особо не катает - негде.

а из втулок может посмотреть на "коре"?

А что лично ты скажешь про втулки Hope XC? А то я их уже совсем брать собрался, вдруг тоже фигня?

В Деоровской задней втулке я довольно быстро шарик раскрошил. Разбираю - ба! Шарика-то не хватает. И г@внища полно.

А чего про них говорить? Оправдана ли их цена? За сколько собрался покупать-то? ИМХО если втулка дофуя стоит , то она должна оправдывать эти деньги. Либо быть легкой (Что-то хоупы мне легкими не кажутся ), либо быть прочной и надежной (Даунхиллы на хоупах думаю ты катать не будешь ). Вот и вопрос- а нафига переплачивать за неизвестно что??? Тогда уж лучше Крис Кинг купи. Ну или если ты вдруг напал на суперскидки , то за 100$ комплект тоже наверное неплохо будет. Хотя, если не гнаться за весом, то самый оптимальный вариант - это XT. А если хочется "пальцы гнуть" то Крис Кинг.

Ага, посмотрел скока они в Омибайке стоят. 233$ за комплект. При заявленном весе 200/385. Мда, с весом что-то совсем беда... За 233 бакса можно наверное купить комплект втулок XTR вместе с дисками, а на сдачу еще неделю бухать Хотя не знаю где достать диск XTR на 180мм... Может, от Saint подойдет?

А вообще, на твоем месте я бы уже задумался о смене рамы Вместо того, чтобы покупать дорогущие втулы, лучше бы нормальную раму купил бы. Если нравится ГТ, то в Триал-Спорте недавно видел раму Заскара за 10 000 с копейками. Тяжелая как утюг, конечно, но ты ведь за весом не гонишься?

а парень прав!
андрюха, определись уже, чего ты из своего байка делаешь?
А то у тебя крокодил полнейший.