когда затягиваю конуса так, чтобы у втулки был свободный ход, остается жуткий люфт, когда вбираю этот люфт, втулка еле крутится. ЧТЯДНТ?

мне кажется, что это происходит из-за того, что резинка-пыльник под №8 (на картинке) при вборке люфта начинает сильно прижимается к подшипникам и тормозит их ход. как сделать так чтобы этого не происходило я ума не приложу!

Втулка новая?

да. вот решил перебрать перед сезоном. на свою голову...

по ходу я сам разобрался.

эта шляпа на конусе не является его частью - она него напрессованна. и, вероятно, она сместилась, когда я подбирался конусам и контргайкам с неправедными ключами (в процессе всей этой работы были куплены оригинальные конусные ключи). при помощи хитрых приспособлений мне удалось сместить эти шляпы ко внешней стороне конуса, после чего все начало крутиться.
процесс постижения занял несколько дней...