Насколько реально например перекорасить синие шатуны LX572 в чОрные в домашних условиях?
Чем? Как? Подводные камни? Цена? Долговечность? Стоит ли тратить время?

из баллончика который покупался на авторырынке энергетиков(там распрадают автомобильные неномерные краски(автоколор-кароче разная, там же есть люминесцентная ). красил шатуны в черный металлик-без грунтовки-только обезжирил.там где трётся об ноги-там сотрётся.

а вообще красил рамы из баллончика+ покрывал лаком, но тут много подводных камней.

1-в домашних условиях тока из баллончика
2-чтобы например красить раму то нужно её всю ошкурить, обезжирить, загрунтовать, зашливовать, обезжирить, покрасить, покрыть лаком-возможно будет очень красиво и цивильно(поначалу)-но царапаться будет легко+ нестойкое покрытие к маслу и бензину
3-наверное вся краска в баллончиках растворяется (дело все в отвердлителе)
4-не факт что лак нормально ляжет на краску.
5-бывает краска хорошо ложится на грунтовку(но сама грунтовка плохо ложится на металл)
6- если красить- то порошковой краской(!) в печи.-пареньку мотик красили где- то в питере-сказочно и надолго.
7- например можно поинтерисоваться в покрасочных автомастерских-у них и остатки краски оказаться могут, разбавлять и красить они тоже умеют.

что-то я гляжу это совсем небанально...
насколько краска на шатунах держалась дольше заводской ?

да где нога не трётся=она и держатся будет вечно.
)да глупо красить шатуны воще-зачем их красить если они не ржавеют, тебя синий цвет пугает? Вообще то я не совсем в курсах что за шатуны-может они выглядят прилично а покрасить будет хуже.

покрась перед продажей))

да вот бзик такой случился. долго собирал бак который "Едет". собрал. теперь он прет так танк, а вот составляющей типа "гламур" я никогда не парился. теперь выяснилось, что на целиком чОрном байке стоят синие шатуны. негламур

Хорошо красить из баллона краской "Хоммерайт".Есть матовая,глянцевая и так называемая "молотковая"-при высыхании становится как металлик,только с совершенно другой структурой(напоминает шагрень с золотыми вкраплениями).Высыхает намертво,не требует грунта,в некоторых случаях можно "класть" на ржавчину.Полутонов нет,основные цвета-цёрная,белая,красная,синяя,голубая(сотоветственно глянцевые и матовые),т.к.наз.молотковые только чёрная и синяя.Стоит в районе 10 у.е за баллон(500мл) или 20 у.е за 500гр.Недобросовестные маляры втирают покраску рам "Хомом" как порошковую-разницы в качестве не какой,акромя цены и трудозатрат.(покрасить одну раму "порошком"-500р+куча возни-печка,грунт... а покрасить две рамы "хомом"-250 р. и не какой возни...)Компоненты и рамы (а так же автожелезо)красим регулярно,себе и людям,притензий нет.

Не знаю как насчет баллонов, а вот хаммерайт в банках (под кисть) видел в гораздо большем разнообразии (темно-синей молотковой красил раму, когда для сестры из "Примы" делал ситибайк, получилось весьма занятно).

Снять синее анодное покрытие абразивом (пастой гои как вариант) и отдать на завод чтобы анодировали заново. Дёшево и сердито. Хотя у меня шатуны рэйс фэйс ярко-рыжие крашеные. Я бы полирнул уж если выпендриваться.