как владелец неподвесов и подвеса и даже не кантрийного, а скорее алкоподвеса, могу заявить что брать для спины такое дело мутное.

Приседаю я как не странно тоже не плохо и ноги уголочком 7 минут...
На ОФП я не жалуюсь, да и речь то не о ней, а о велосипеде)

Сто км это не предел мечтаний и не способ прокачать спину, это чтоб без напряга проезжалось, насчет средней скорости в 33, 3 на 3 часа - это вы загнули, я и не собирался так ездить - оно мне не надо

Stranger
- что есть МЕШОЧНЫЙ велотуризм?
В общем как я понимаю достойный вел?

Sam_spb,
вот и я как то хардтейл не воспринимаю, по-любому двухподвес будет мягче, так?

The_LB

Нет шоссер - не актуально совсем, абсолютно не для меня, подниматься на ноги на каждой кочке, - увольте, я не говорю что он мне нужен только для асфальта. Шоссер я не возьму никогда

Андрей

Да есть альтернатива Cube LTD Team, стоит дешевле либо даже reaction SL, за теже деньги но хочу все же двухподвес. Но я так понял что тоже плюс))

Birdshell
Что значит дело мутное?

Классические многодневные походы с велорюкзаками, палатками и т.п.

Да, велосипед вполне достойный.

потому что при езде работают не только тупо ноги.

Если вам оно не надо, так какая разница какой велосипед? Что этот куб, что десяток других в туже цену - результат будут иметь одинаковый.
Непонятен спор, когда установление истины не является первой задачей

По ссылке вижу хороший КК подвес с грамотной четырёхрычажкой.
Брать для покатушек очень даже рекомендуется, тем более по такой цене. Должен хорошо ехать и вверх, а не только по прямой или вниз! Да, там нет карбона и вес 13 кг (многовато), но и Вам не на соревнованиях выступать...

Дима О.
Насчет какая разница, так вроде бы обсудили уже, и харды и шоссеры (касательно меня), для меня разница есть.
Что этот куб... скажем так - мне он нравится, по цене я бы не сказал что он впереди планеты всей, если брать двухподвесы.
Истины вообще нет, а правда у каждого своя.
Превращать тему в спор я и не собирался, я спрашивал скорее для того, чтобы убедиться что жестко не ошибаюсь в выборе и кажется действительно не ошибаюсь, а на тонкостях, кому что больше нравится - это совсем другая история.

Magistr.

Насчет карбона это конечно круто, если бы бюджет был безлимитным то конечно, а за 57 тысяч разве есть двухподвес с карбоном??
Да, я не гонщик, я просто человек который по несколько часов в день катит на велосипеде, катит а не гонит.


Всем спасибо, значит беру!

Карбоновый сосис может поместиться в 100К бюджет, но для этого нужно постараться. Готового решения нет, либо это будет б/у с ибэя, либо с форума по частям, тоже б/у.
При желании можно будет постепенно снизить вес Куба, но нужно ли это, наверно нет, учитывая направление использования.

Так между пределом в 60 ( при этом я еще раздумывал купить такой же хард за 42 из-за цены), так что цена в 57 тысяч -это и так прыжок выше головы... и 100 целая пропасть денег во первых , собирать же велосипед самому нет опыта да и желания если честно пока тоже во вторых...

Да направление аккуратно-юзерское, думаю 3 сезона - апрель-конец октября откатаю, далее поменяю на алогичный 2014-15 года, либо если будут деньги, на что то из более высокой модельной линии, об этом еще рано думать